厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海☔T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒😵子大会🚎中正式【zhōng zhèng shì】🌩上市【shàng shì】，新车共✖推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点🌨就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上🌽提供了【le】🔲三电机、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四📰驱。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】🐥了【le】🔲2025款山海☔T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介【yǐ xià jiè】🦐绍均为该车型），下【xià】面咱们就一🔬起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方面没有明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】🥚分采用【fèn cǎi yòng】📽了地平线贯穿式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】🍯态效果，再配合两侧的🛷四叶草大灯，整体的🐢科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是🗞非常的不错📜。此外【cǐ wài】🦌，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性【dé yě xìng】🐰十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的设计【de shè jì】👱，看上去🚕也是比较的硬🆙派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】计🍚也带来不错的力量感。值得一🥪提的是✴，山海【shān hǎi】T1的设计【de shè jì】👱也获得了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】👮，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】🎂颜值担🌈当。

试驾车😴型配备了佳通🗾轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】🔖轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚。此外🌇，按照惯【àn zhào guàn】🌃例【lì】，2025款山海🛌T1也在D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有📚明显变化【huà】🎳，平直的【píng zhí de】仪表台搭配💒15.6英寸的【yīng cùn de】📀悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去😠非常的💒简洁、干练。并且车内也在⛴多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】✡。

新车配【xīn chē pèi】🥑备了🌿10.25英寸液晶仪表盘以及🔶15.6英寸中控屏📢，并且搭载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】〰，车机运行也是非常【shì fēi cháng】的流畅，并且功能上也👕是非常【shì fēi cháng】的丰富。支持苹果🏃CarPlay、华为🎠HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能，并且还内置了【nèi zhì le】🤸爱奇艺【ài qí yì】🙋、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了🐝人体工【rén tǐ gōng】☝学座椅，并且还【bìng qiě hái】🏈带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配🔱置方面，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快充、索尼音响【xiǎng】、大尺寸🤮全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双【sì mén shuāng】🥥层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】配置，提升我们的出🎴行舒适🔏度🌏。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电【diàn】机结构🚠，其中🌷P1负责发【fù zé fā】电【diàn】，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【diàn】机可以说是各🧘司其职【sī qí zhí】🌗，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】💣台车动力。无论是铺装路🏬段的提👨速表现，或者说是越野时爬坡✴的动力【de dòng lì】需求【xū qiú】，2025款山海T1都可以✍很好的【hěn hǎo de】🐥完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海💬T1另外一🏩个优势【gè yōu shì】👃就是提供了一个大电🍞池【chí】🎟，它搭载的是来【de shì lái】自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🎟，CLTC 纯电续航可以超过220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动🚄方盒子📡。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了【le】7+X智能驾驶模式【mó shì】➗，除了【le】经👝济、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】🕞石【shí】、雪地🔉、泥地、沙地等模式【mó shì】👆。或者直➡接按下🕚旋钮进入【rù】X模式【mó shì】👆。这个模式【mó shì】👆能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能🚲识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【mó shì】➗，对于越【duì yú yuè】🚊野小白💕来说也是非常🐚的友好。我们此次试驾路段主🤖要是碎🐳石路【shí lù】，进入【rù】非铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩石【shí】或者X模式【mó shì】👆即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远🦅方，但并不是每一【shì měi yī】🔠台车都🥤适合带【shì hé dài】➖你去看【nǐ qù kàn】诗和远🦅方，而【ér】😔2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择。方盒子🦖的硬汉🌥形象、不错的【bú cuò de】动力【lì】和🦖能耗表现【xiàn】，再加上【zài jiā shàng】硬核的🆕越野实力【lì】，如果你🚵想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由，那心动的话就🐱行动吧。