厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途🗞山海【shān hǎi】👨T1在不久🍳前的捷【qián de jié】🐒途方盒子大会【zǐ dà huì】🎱中正式上【shàng】市,新车共推出【tuī chū】🎦5款车型✅,售价区间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱【sì qū】👘版车型上【shàng】🚩提供了三电机、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱【sì qū】👘。我们此次也越🕷野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】🥉T1 XWD征服版(以下介【yǐ xià jiè】🐙绍均为该车型),下【xià】面咱们就一起来看下【xià】。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方【shè jì fāng】✔面没有👬明显的变化,前脸部分采用了地平🙏线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带,灯带还🙉带有动态效果【tài xiào guǒ】,再配合😽两侧的四叶草大灯,整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识🔆度都是非常的【fēi cháng de】📃不错。此外👬,厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】🥚十足。
2025款山海T1依旧沿用了方盒子的设计【de shè jì】👀,看上去💢也是比【yě shì bǐ】较的硬派【pài】,此外分段式的【duàn shì de】腰线设计【jì】👀也带来不错【bú cuò】♋的力量感。值得一🏻提的是,山海T1的设计【de shè jì】👀也获得【yě huò dé】了德国🎸红点奖,可以说📰是方盒【shì fāng hé】😓子里的📲颜值担🉑当【dāng】。
试驾车😲型配备👲了佳通【le jiā tōng】轮胎🎣,规格为235/60 R19,五辐式📟铝合金轮辋也〽显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】,按照惯【àn zhào guàn】例😽,2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海🆓T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变🥎化【huà】,平直的仪表台搭配15.6英寸的🐤悬浮式【xuán fú shì】中控屏【zhōng kòng píng】,看上去【kàn shàng qù】非常的简洁、干练🌒。并且车🚠内也在➖多个位置配备了扶手,方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】🍲定身体🗽。
新车配🍜备了10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】🏨15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏,并且搭🌛载了【zǎi le】♐8155芯片,车机运行也是非常💶的流畅【de liú chàng】,并且功能上也【néng shàng yě】是非常💶的丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】🗼联等功【lián děng gōng】🏦能,并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】👞应用🌗。
2025款山海T1配备了人体工💩学座椅【xué zuò yǐ】,并且还带有座📶椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配置方面🥊,新车也提供了【tí gòng le】50w无线快充【chōng】🥐、索尼音响、大尺寸【dà chǐ cùn】🕓全景天😟窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】🚰玻璃等【bō lí děng】配置,提升我们的出👅行舒适【háng shū shì】👛度。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海T1采用了🐧三电机结构,其中P1负责发【fù zé fā】电,P3负责前驱⏺、P4负责后驱⏺,三部电机可以说是各【shuō shì gè】司其职,这也保🥢证了这【zhèng le zhè】台车动【tái chē dòng】力【lì】🐒。无论是💦铺装路🌬段的提🏩速表现【sù biǎo xiàn】,或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】的动力【lì】🐒需求😯,2025款山海T1都可以👛很好的完成任【wán chéng rèn】务🌥。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势就是提供了一【gòng le yī】😞个大电🔽池【chí】,它搭载⏹的是来🔔自宁德时代的【shí dài de】💾 43.2kWh 大电池【chí】,CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】超过220+km,这也是首款纯电续【chún diàn xù】航里程超220km的混动【de hún dòng】🍄方盒子🌍。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供【hái tí gòng】🤔了🕟7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🚵,除了🕟经济【jīng jì】🥠、标准【biāo zhǔn】、运动外,还有岩石【shí】📝、雪地、泥地、沙地等🖨模式【shì】🧞。或者【huò zhě】直接按下【jiē àn xià】🍅旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【shì】🧞。这个模式【shì】🧞能够在🔈 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🚵,对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常的友好🔷。我们此次试驾🏪路段主要是碎石【shí】📝路,进入非🐴铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩【huàn dào yán】石【shí】📝或者【huò zhě】X模式【shì】🧞即可💔。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人【měi gè rén】🎆都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】🍅方📟,但并不是每一台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】🍅方📟,而【ér】2025款捷途🔼山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择。方盒子【fāng hé zǐ】🔧的硬汉形象、不错的动力【lì】和能耗表现【xiàn】,再加上【zài jiā shàng】硬核的⏳越野实🕖力【lì】,如果你🐷想追寻向往的自由【zì yóu】⏲,那心动的话就行动吧🔫。