厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海🥟T1在不久😕前的捷【qián de jié】🏺途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】🚴中正式🚔上市🌛，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】🚨，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在【jiù shì zài】🚮四驱版车型上提供了【le】🔋三电机、大电池【dà diàn chí】🚩以及XWD全自动智能四驱。我们此次也越野体验了【le】💤2025款山海🥟T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型【gāi chē xíng】），下面咱🧥们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海🍇T1在外观设计方【shè jì fāng】🍰面没有明显的变化🥏，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带🚒，灯带还带有动🥨态效果【tài xiào guǒ】，再配合💂两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】非常的不错。此外，厚重的【hòu chóng de】🆙黑色包【hēi sè bāo】🔔围也显得野性🚖十足【shí zú】。

2025款山海🗽T1依旧沿用了方盒子的🈁设计，看上去也是比✍较的硬派【pài】，此外分🏐段式的【duàn shì de】🔕腰线设计也带来不错【lái bú cuò】的力量【de lì liàng】😺感。值得一提的是【tí de shì】🥞，山海🗽T1的设计【de shè jì】也获得【yě huò dé】🔄了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒✔子里的颜值担当【dāng】。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通【le jiā tōng】🕤轮胎🤞，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较为时尚⏹。此外🎾，按照惯例，2025款山海T1也在【yě zài】🤼D柱位置♟贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】🍼样没有【yàng méi yǒu】明显变化【huà】😕，平直的仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的😛悬浮式🔳中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】、干练🤟。并且车⬆内也在【nèi yě zài】多个位😁置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳定身体🌫。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液😼晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】💓，并且搭载了🕙8155芯片🐬，车机运【chē jī yùn】👠行也是🎃非常的🐞流畅，并且功能上也【néng shàng yě】👦是非常的🐞丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为🔗HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能【néng】，并且还内置了爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用🌋。

2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】🎚学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】🍭椅加热/通风功能【néng】。其它配置方面，新车也🌙提供了50w无线快🦊充、索尼音🌰响、大尺寸【dà chǐ cùn】😑全景天【quán jǐng tiān】窗【chuāng】、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】💥玻璃等【bō lí děng】🏚配置，提升我🤡们的出行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机结构，其中🔋P1负责发电【diàn】，P3负责前驱【qū】🛏、P4负责后【fù zé hòu】⛓驱【qū】🛏，三部电【diàn】机可以说是各【shuō shì gè】⏲司其职【sī qí zhí】，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动🔍力🔳。无论是🌨铺装路段的提🧛速表现🏤，或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力🔳需求，2025款山海T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提供了一【gòng le yī】个大电🗻池，它搭载🐼的是来自宁德时代的🔪 43.2kWh 大电池💈，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过📲220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】🚦电续航【diàn xù háng】里程超☔220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】7+X智能驾驶模式【mó shì】📣，除了经【chú le jīng】🏾济、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】🌝，还有岩🏑石、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直🏀接按下【jiē àn xià】🏨旋钮进入X模式【mó shì】。这个模🏮式能够👴在 0.15s 内智能🆕识别路况并自🃏动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】📣，对于越【duì yú yuè】野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】石路🍞，进入非🔕铺装路段时切📃换到岩石或者🐫X模式【mó shì】即可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🍧都向往诗和远【shī hé yuǎn】🔶方🏉，但并不是每一台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】🔶方🏉，而2025款捷途山海T1无疑就是个合【shì gè hé】🏯适的选择【zé】。方盒子📳的硬汉形象、不错的动力和🕸能耗表【néng hào biǎo】现【xiàn】，再加上😬硬核的【yìng hé de】🐀越野实〽力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】🥜的话就行动吧🙁。