厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久🔻前的捷💾途方盒【tú fāng hé】子大会中正式【zhōng zhèng shì】🎑上市【shàng shì】，新车共推出🏦5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间🐐13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】😠大亮点就是在四驱【qū】版车型上【chē xíng shàng】提供了三电机、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱【qū】。我们此🤝次也越野体验了2025款山海🔵T1 XWD征服版👰（以下介【yǐ xià jiè】👾绍均为该车型），下【xià】🤙面咱们就一起来看【lái kàn】🔧下【xià】🤙。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观😡设计方【shè jì fāng】🐐面没有【miàn méi yǒu】💥明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平🦆线贯穿【xiàn guàn chuān】🎋式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草👝大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感😒和辨识【hé biàn shí】度都是非常的📘不错。此外，厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足🚼。

2025款山海💁T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】🐇设计📌，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派，此外分【cǐ wài fèn】段式的🦍腰线设🐘计也带来不错的力量感。值得一⏯提的是，山海T1的设计😼也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】红点奖🕥，可以说【kě yǐ shuō】是方盒👁子里的颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车型配备🥄了佳通🍓轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】💜铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚。此外，按照惯例🤝，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在🥛D柱位置贴上了【tiē shàng le】📈终身质保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】🚠仪表台⏭搭配15.6英寸的🎒悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去🧕非常的🍅简洁、干练【gàn liàn】🌿。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】🍪了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体🚨。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表🍾盘以及🍘15.6英寸中控屏，并且搭✋载了【zǎi le】8155芯片，车机运🌊行也是【háng yě shì】非常⏬的流畅，并且功能上也❌是非常⏬的丰富【de fēng fù】🍽。支持苹果CarPlay、华为🚄HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🚯音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】🌤。

2025款山海T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座🙆椅加热/通风功【tōng fēng gōng】🌶能。其它配🔑置方面【zhì fāng miàn】，新车也💽提供了50w无线快【wú xiàn kuài】💾充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸🥐全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等💂配置【pèi zhì】⬆，提升我们的出行舒适🏩度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构🗃，其中P1负责发【fù zé fā】👟电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】🗳驱【qū】，三部电【sān bù diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力📏。无论是铺装路段的提👒速表现🔣，或者说是越野【shì yuè yě】💆时爬坡的动力🏯需求，2025款山海T1都可以🎚很好的完成任【wán chéng rèn】务😞。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一个大电池【dà diàn chí】🐂，它搭载⛳的是来自宁德⏫时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🐂，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】🔠超过【chāo guò】🕥220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯😶电续航里程超220km的混动🚦方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🅰了【le】🐱7+X智能驾【zhì néng jià】🆗驶模式【shǐ mó shì】，除了【le】🐱经济⏫、标准【biāo zhǔn】🐵、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石、雪地🦊、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进入【rù】✏X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路⏳况并自【kuàng bìng zì】💅动切换对应驾🖲驶模式【shǐ mó shì】，对于越野小白【yě xiǎo bái】💍来说也是非常【shì fēi cháng】☔的友好🥈。我们此🥎次试驾路段主要是碎【yào shì suì】石路【shí lù】，进入【rù】✏非铺装路段时切换到岩石或者X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远🕞方🛤，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都🎵适合带你去看诗和远🕞方🛤，而2025款捷途🥘山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选【shì de xuǎn】择。方🛤盒子的【hé zǐ de】硬汉【yìng hàn】😆形象【xíng xiàng】🐧、不错的动力和🚜能耗表现，再加上🍄硬核的【yìng hé de】🛤越野实力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的🚽自由，那心动👗的话就【de huà jiù】行动吧。