厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒子大会🌃中正式😚上市👽，新车共🚆推出5款车型，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】🎎大亮点就是在【jiù shì zài】四驱【qū】版车型上提供了🍤三电机【sān diàn jī】🤬、大电池【dà diàn chí】❓以及XWD全自动【quán zì dòng】🌡智能四驱【qū】。我们此【wǒ men cǐ】🆓次也越野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】🐔（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型），下【xià】面咱🐏们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观🤘设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】🃏变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿式灯带📍，灯带还带有动态效果⛑，再配合🤦两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感【kē jì gǎn】和辨识😤度都是🐒非常的不错【bú cuò】。此外❣，厚重的黑色包🍱围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海🌖T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🔗盒子的设计【shè jì】🤨，看上去【kàn shàng qù】🍪也是比🎑较的硬🐗派【pài】，此外分段式的腰线设计【shè jì】也带来不错⌚的力量感。值得一提的是，山海📴T1的设计【shè jì】🤨也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的颜值担【yán zhí dān】🚊当【dāng】。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为📄235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】🌙显得较📇为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯🤓例【lì】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】🥜保的徽章👊。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有明显变🍀化【huà】🖤，平直的✅仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的⛄简洁【jiǎn jié】🏬、干练【gàn liàn】。并且车🍊内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳🐬定身体🔕。

新车配【xīn chē pèi】备了📵10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表🗃盘以及15.6英寸中控屏，并且搭⛄载了【zǎi le】🚟8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是【háng yě shì】非常的流畅，并且功📄能上也【néng shàng yě】➖是非常的丰富🎥。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功✒能【néng】，并且还内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】🤐应用【yīng yòng】🐂。

2025款山海T1配备了人体工🤟学座椅【xué zuò yǐ】，并且还💂带有座椅加热/通风功🏤能【néng】。其它配置方面，新车也🚪提供了50w无线快充👩、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】📊、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天【quán jǐng tiān】窗【chuāng】🎤、四门双【sì mén shuāng】🚏层夹胶🕷玻璃等配置，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海😭T1采用了【cǎi yòng le】三电⭐机结构，其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】🔭电⭐，P3负责前【fù zé qián】🔹驱、P4负责后驱，三部电⭐机可以说是各🍻司其职【sī qí zhí】，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力【lì】🔃。无论是【wú lùn shì】铺装路💌段的提【duàn de tí】🌺速表现，或者说是越野时爬坡的动力【de dòng lì】🔃需求，2025款山海😭T1都可以🔉很好的完成任✒务。

2025款山海T1另外一个优势🍖就是提👀供了一个大电池👥，它搭载的是来【de shì lái】😎自宁德🏤时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池👥，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】📍可以超【kě yǐ chāo】过【guò】🖕220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续航【diàn xù háng】📍里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了🐅7+X智能驾驶模式【mó shì】🏢，除了🐅经济【jīng jì】、标准❕、运动外，还有岩石、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】🤟、沙地等模式【mó shì】⌚。或者直接按下旋钮进🔺入【rù】X模式【mó shì】⌚。这个模【zhè gè mó】😶式能够在📦 0.15s 内智能识别路况并自动切换对应驾驶模式【mó shì】🏢，对于越🚙野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常【shì fēi cháng】的友好📵。我们此【wǒ men cǐ】😑次试驾【cì shì jià】🦁路段主要是碎石路😃，进入【rù】非铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩石或者【shí huò zhě】X模式【mó shì】⌚即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🎄方【fāng】，但并不是每一台车都适合带⏹你去看诗和远🎄方【fāng】，而【ér】🤘2025款捷途山海T1无疑就👂是个合适的选【shì de xuǎn】🤠择🔟。方【fāng】盒子🧟的硬汉【de yìng hàn】形象【xíng xiàng】、不错的【bú cuò de】动力和能耗表【néng hào biǎo】现🤡，再加上【zài jiā shàng】硬核的🕓越野实🦄力，如果你想追寻🦄向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。