厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途😀山海【shān hǎi】T1在不久前的捷【qián de jié】🤩途方盒🤘子大会中正式上市【shàng shì】🍚，新车共👾推出5款车型，售价区【shòu jià qū】间【jiān】🥤13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱【qū】版车型上提供了三电机、大电池以及🐆XWD全自动智能四驱【qū】。我们此🚓次也越🤔野体验了2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版（以下【xià】介💈绍均为该车型【gāi chē xíng】✝），下面咱【xià miàn zán】🛂们就一【men jiù yī】起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海🕴T1在外观设计方面没有🤜明显的变化🧕，前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿🍗式灯带，灯带还🤼带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】🍥和辨识度都是非常的不错🥔。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】🈺黑色包围也显🥉得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌈T1依旧沿用了方盒子的设计，看上去😊也是比😎较的硬派，此外分🚶段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错💡的力量【de lì liàng】感【gǎn】🍞。值得一【zhí dé yī】❕提的是，山海【shān hǎi】🈁T1的设计也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒🚪子里的【zǐ lǐ de】颜值担当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通【le jiā tōng】轮胎🍽，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也🚹显得较为时尚🎾。此外💘，按照惯例，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】👐贴上了终身质【zhōng shēn zhì】👱保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🐯T1的内饰【de nèi shì】🙄设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台🕛搭配😸15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏，看上去🤚非常的简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】🎻多个位置配备😋了扶手，方便越野时稳定身体🏔。

新车配备了🔶10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】⛔盘以及15.6英寸中🤭控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】😅载了8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】非常🌦的流畅，并且功能【néng】💍上也是非常🌦的丰富。支持苹【zhī chí píng】🔉果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】💍，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺🔡、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】💧应用。

2025款山海T1配备了人体工🏘学座椅👹，并且还【bìng qiě hái】带有座♈椅加热/通风功能。其它配【qí tā pèi】置【zhì】🔁方面，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快充【chōng】、索尼音🌲响、大尺寸【dà chǐ cùn】🚞全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双层夹胶🧜玻璃等🔸配置【pèi zhì】🔁，提升我们的出行舒适🐲度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了🏰三电机结构【jié gòu】🔮，其中P1负责发🏓电，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电机可以说是各司其职【sī qí zhí】✒，这也保证了这台车动【tái chē dòng】力👿。无论是【wú lùn shì】铺装路🕐段的提【duàn de tí】🌏速表现【sù biǎo xiàn】，或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】时爬坡🤑的动力【de dòng lì】👿需求，2025款山海T1都可以很好的完成任🍻务🐊。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提【jiù shì tí】供了一🐯个大电🍥池【chí】，它搭载⬅的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续航可以超过🥅220+km，这也是📛首款纯电续航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动✈方盒子🤥。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🗝T1还提供🙉了7+X智能驾驶模式【mó shì】👩，除了经🔥济、标准、运动外😄，还有岩石🚣、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在【zài】😓 0.15s 内智能⏪识别路况并自【kuàng bìng zì】🔠动切换【dòng qiē huàn】对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】👩，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】来说也🦔是非常的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主【lù duàn zhǔ】➡要是碎石路【shí lù】🥒，进入非【jìn rù fēi】🚹铺装路段时切换到岩石🚣或者X模式【mó shì】即😃可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远😏方【fāng】🎚，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都📢适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】诗和远😏方【fāng】🎚，而⏯2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1无疑就是个合🌪适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】🎚盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的动力【lì】和能耗表❤现【xiàn】🌲，再加上硬核的📬越野实力【lì】，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的【xiàng wǎng de】🎞自由🍻，那心动的话就行动吧🍦。