厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🛸山海T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】🕵中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共【xīn chē gòng】👠推出5款车型【kuǎn chē xíng】🛎，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】🅱。新车最【xīn chē zuì】大亮点😩就是在四驱版车型上提供了【le】👺三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动智能四😤驱。我们此次也越【cì yě yuè】🦅野体验⤵了【le】👺2025款山海🏒T1 XWD征服版（以下【xià】介🌩绍均为该车型），下【xià】面咱们就一【men jiù yī】起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】💷面没有明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿式灯带，灯带还带有动🔲态效果，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】⭕大灯🗺，整体的🌩科技感🔳和辨识度都是【dù dōu shì】非常的不错【bú cuò】👟。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显😻得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】🍻。

2025款山海🌚T1依旧沿用了方🛣盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】😜，看上去也是比🔲较的硬【jiào de yìng】派🐻，此外分😊段式的腰线设【yāo xiàn shè】计😜也带来不错【bú cuò】📐的力量感🎻。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计【de shè jì】😜也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】🐲，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的颜值担当。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金🔘轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯例🎇，2025款山海🔐T1也在🔻D柱位置📺贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章【zhāng】🍭。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有明显变化【huà】🔇，平直的仪表台【yí biǎo tái】⚪搭配🔏15.6英寸的🆚悬浮式【xuán fú shì】中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的简洁、干练⛵。并且车内也在🤭多个位【duō gè wèi】置配备🐴了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳【yě shí wěn】🗼定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🔃控屏【kòng píng】，并且搭载了8155芯片✂，车机运【chē jī yùn】💢行也是非常的【fēi cháng de】流畅❣，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】上也📱是非常的【fēi cháng de】丰富🎪。支持苹果🏇CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能【néng】♋，并且还🐅内置了爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云✈音乐等应用。

2025款山海T1配备了人体工🔘学座椅，并且还带有座🐺椅加热【yǐ jiā rè】😦/通风功能🔠。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也提供了🕤50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】🚑、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天【quán jǐng tiān】🐄窗、四门双层夹胶玻璃等💝配置【pèi zhì】，提升我【tí shēng wǒ】们的出🚴行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电【diàn】机🗑结构，其中【qí zhōng】P1负责发电【diàn】⛲，P3负责前驱【qū】、P4负责后🏹驱【qū】，三部电【diàn】⛲机可以【jī kě yǐ】说是各【shuō shì gè】司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动【tái chē dòng】🔆力🐂。无论是铺装路【pù zhuāng lù】🎍段的提📛速表现，或者说🛠是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力【de dòng lì】🐂需求，2025款山海T1都可以🖌很好的完成任务📤。

2025款山海T1另外一😊个优势就是提🌴供了一【gòng le yī】个大电池，它搭载的是来😩自宁德【zì níng dé】时代的🚟 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】超过220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航里程超【lǐ chéng chāo】🈚220km的混动【de hún dòng】📻方盒子【fāng hé zǐ】🥏。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海💌T1还提供🐜了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】🌎驶模式，除了【le】经济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩👲石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】模式。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】🌜入【rù】X模式。这个模式能够在 0.15s 内智能识别路🦇况并自动切换🌜对应驾👞驶模式，对于越🚶野小白【yě xiǎo bái】🔈来说也😆是非常的友好🚌。我们此【wǒ men cǐ】次试驾路段主要是碎【yào shì suì】石路【shí lù】🚪，进入【rù】非铺装路🗃段时切换到岩石【shí】或者X模式即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🍒，但并不是每一【shì měi yī】台车都适合带🏷你去看【nǐ qù kàn】💬诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🍒，而2025款捷途山海T1无疑就是个合适的选择🛫。方【fāng】🍒盒子的硬汉🍲形象😗、不错的动力【lì】和♈能耗表现【xiàn】，再加上硬核的越野实力【lì】📬，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由👺，那心动的话就【de huà jiù】🗂行动吧【háng dòng ba】🍵。