厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🚨T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒🥥子大会中正式📕上市，新车共🚎推出【tuī chū】5款车型🌰，售价区间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在【jiù shì zài】四驱版🚔车型上提供了【le】三电机💶、大电池以及XWD全自动👛智能四【zhì néng sì】驱📧。我们此【wǒ men cǐ】次也越💯野体验了【le】2025款山海🚨T1 XWD征服版（以下【xià】介绍均为【shào jun1 wéi】⬅该车型），下【xià】面咱们就一起来看🍹下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海🏍T1在外观设计方面没有📗明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿👢式灯带【shì dēng dài】🐨，灯带还【dēng dài hái】带有动🧞态效果🗾，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】🎠科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的不错【bú cuò】。此外，厚重的🥃黑色包🥀围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足。

2025款山海T1依旧沿用了方盒子的🐓设计，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬派🥓，此外分段式的【duàn shì de】📹腰线设😕计也带来不错的力量💕感【gǎn】。值得一【zhí dé yī】提的是😿，山海T1的设计【de shè jì】也获得了德国【le dé guó】红点奖👜，可以说【kě yǐ shuō】❕是方盒子里的【zǐ lǐ de】📁颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备🙍了佳通轮胎😤，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】😮铝合金🛳轮辋也🦉显得较为时尚。此外，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🧑T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌧T1的内饰设计同🦄样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台👻搭配15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】❤，看上去非常的简洁【jiǎn jié】、干练⏺。并且车【bìng qiě chē】👚内也在♏多个位【duō gè wèi】置配备了扶手👡，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配🐼备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中🗻控屏【kòng píng】，并且搭🕣载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是【háng yě shì】非常的流畅，并且功🈹能📷上也是非常的丰富。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为🥞HiCar手机互联等功🚁能📷，并且还内置了【nèi zhì le】🙆爱奇艺【ài qí yì】、雷石🔌KTV、网易云🔻音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】⤴T1配备了人体工学座椅，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】⏪/通风功🏳能🎿。其它配🗞置方面，新车也🖖提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸【dà chǐ cùn】❇全景天窗、四门双层夹胶玻璃等🔳配置🌖，提升我【tí shēng wǒ】们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电机🏇结构，其中P1负责发🍳电，P3负责前驱【qū】、P4负责后👣驱【qū】，三部电机可以【jī kě yǐ】说是各【shuō shì gè】⏹司其职，这也保🌴证了这台车动📕力【lì】🔮。无论是【wú lùn shì】铺装路【pù zhuāng lù】段的提🕖速表现，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡🍤的动力【lì】🔮需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务🍔。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🖋T1另外一个优势就是提供了一🍟个大电🏋池🤰，它搭载🌊的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池🤰，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】超过220+km，这也是首款纯👝电续航里程超【lǐ chéng chāo】😰220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🎢了【le】🕧7+X智能驾驶模式【mó shì】👗，除了经【chú le jīng】🍺济【jì】😻、标准📁、运动外，还有岩石【shí】🤴、雪地【xuě dì】、泥地📣、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】👗。或者直🎾接按下旋钮进入X模式【mó shì】👗。这个模式【mó shì】👗能够在 0.15s 内智能识别路【lù】况并自动切换🥨对应驾驶模式【mó shì】👗，对于越野小白来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】🎁的友好。我们此【wǒ men cǐ】次试驾😻路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石【shí】🤴路【lù】，进入非铺装路【lù】段时切【duàn shí qiē】换到岩石或者【shí huò zhě】🐢X模式【mó shì】👗即可【jí kě】🎤。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】👮，但并不是每一台车都🐕适合带🔔你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】👮，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🕰T1无疑就是个合适的选择🔶。方【fāng】盒子👡的硬汉🐠形象、不错的【bú cuò de】🕞动力【dòng lì】🅿和能耗表现【biǎo xiàn】🔆，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力🅿，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动的话就🔀行动吧。