厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🐓山海T1在不久前的捷【qián de jié】😛途方盒子大会中正式上市【shàng shì】，新车共推出😦5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最⭐大亮点【dà liàng diǎn】就是在【jiù shì zài】🔵四驱【qū】版车型上提供了【tí gòng le】三电机💲、大电池🚢以及XWD全自动智能四驱【qū】。我们此次也越野体验🕕了【le】2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介🔜绍均为【shào jun1 wéi】🐳该车型🎓），下面咱🧀们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方🧐面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平👚线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】🌓，灯带还🚫带有动【dài yǒu dòng】态效果🌆，再配合两侧的🌾四叶草大灯【dà dēng】，整体的🗣科技感【kē jì gǎn】和辨识👍度都是💖非常的不错【bú cuò】。此外，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性十足。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方😈盒子的设计【shè jì】🌒，看上去🔫也是比较的硬【jiào de yìng】⬜派🧀，此外分段式的👸腰线设计【shè jì】💝也带来不错的力量感【lì liàng gǎn】🕎。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计【shè jì】🌒也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】🌝是方盒子里的颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为🙈235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】📲显得较【xiǎn dé jiào】为时尚💥。此外🍖，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】⛹贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】🐼章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🕌T1的内饰🤾设计同【shè jì tóng】样没有明显变化【huà】，平直的🕊仪表台搭配15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的简洁【jiǎn jié】📴、干练【gàn liàn】📕。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】💖多个位置配备✅了扶手，方便越Ⓜ野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中🍟控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】载了【zǎi le】🦈8155芯片🚺，车机运行也是非常📼的流畅⏫，并且功【bìng qiě gōng】能🐡上也是非常📼的丰富。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功🏇能🐡，并且还【bìng qiě hái】🚆内置了爱奇艺、雷石【léi shí】🐧KTV、网易云🔹音乐等应用。

2025款山海T1配备了🌝人体工学座椅😺，并且还【bìng qiě hái】带有座⛳椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配【qí tā pèi】置方面【zhì fāng miàn】❗，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快充🐫、索尼音响【xiǎng】、大尺寸全景天🔞窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】🙇玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】✉们的出🌜行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构【jié gòu】📓，其中P1负责发📉电，P3负责前【fù zé qián】驱、P4负责后😁驱，三部电【sān bù diàn】🏾机可以说是各【shuō shì gè】司其职，这也保🌫证了这台车动【tái chē dòng】力【lì】。无论是铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】✍，或者说🥈是越野时爬坡的动力【de dòng lì】需求【xū qiú】🔛，2025款山海T1都可以🕐很好的🕡完成任务。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】🚌就是提【jiù shì tí】供了一【gòng le yī】个大电池【chí】🔨，它搭载【tā dā zǎi】的是来⏹自宁德时代的💬 43.2kWh 大电池【chí】🔨，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以🔌超过220+km，这也是📜首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超220km的混动🕌方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了🔠7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】，除了🔠经济、标准✔、运动外，还有岩【hái yǒu yán】🔦石【shí】🤚、雪地🎨、泥地、沙地等🛹模式【mó shì】。或者直🏽接按下【jiē àn xià】🐣旋钮进🥣入🏌X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在【zài】 0.15s 内智能🗾识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路【lù】段主要是碎🔵石【shí】路【lù】⚾，进入【jìn rù】🏌非铺装路【lù】🙂段时切换到岩石【shí】🤚或者X模式【mó shì】即可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】😅诗和远【shī hé yuǎn】方🍯，但并不【dàn bìng bú】是每一🔄台车都适合带🏑你去看诗和远【shī hé yuǎn】方🍯，而2025款捷途🏅山海T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】择。方盒子🎛的硬汉形象、不错的💶动力和【dòng lì hé】能耗表现⌛，再加上硬核的【yìng hé de】😷越野实力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由【zì yóu】🐑，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧👖。