厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🐴山海T1在不久🥋前的捷💙途方盒子大会中正式上市👵，新车共💶推出5款车型【kuǎn chē xíng】📽，售价区【shòu jià qū】间【jiān】🚑13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点🙇就是在四驱【qū】版车型上提供了三电机⏩、大电池【dà diàn chí】⤵以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱【qū】。我们此次也越【cì yě yuè】野体验🛢了2025款山海T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】🖋该车型），下面咱们就一起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】设计方【shè jì fāng】面没有【miàn méi yǒu】明显的变化【biàn huà】，前脸部【qián liǎn bù】⛑分采用了地平【le dì píng】线贯穿🈶式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果🍆，再配合💏两侧的四叶草🎦大灯🤐，整体的科技感和辨识🛐度都是非常的不错【bú cuò】。此外，厚重的黑色包围也显🐥得野性十足📫。

2025款山海T1依旧沿用了方盒子的设计【jì】✝，看上去🌐也是比较的硬【jiào de yìng】派【pài】🥌，此外分段式的【duàn shì de】😳腰线设计【jì】✝也带来不错的力量感【lì liàng gǎn】。值得一【zhí dé yī】🌄提的是🌅，山海T1的设计【jì】✝也获得🏧了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担👌当🐙。

试驾车【shì jià chē】🐺型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金💫轮辋也显得较为时尚。此外【cǐ wài】🐞，按照惯⬇例，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】🤥贴上了终身质【zhōng shēn zhì】🥡保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】💮明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】🚓仪表台【yí biǎo tái】搭配🍖15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去【kàn shàng qù】👜非常的🏐简洁【jiǎn jié】💒、干练。并且车内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】🕣了扶手，方便越野时稳定身体🔧。

新车配🆎备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及15.6英寸中🌟控屏【kòng píng】，并且搭载了【zǎi le】8155芯片，车机运行也是🐌非常的【fēi cháng de】流畅🔈，并且功能上也【néng shàng yě】是非常👓的丰富【de fēng fù】。支持苹🏃果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互🔎联等功📦能【néng】，并且还🖊内置了爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等🈹应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座🎗椅加热/通风功能。其它配置【pèi zhì】方面，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快📮充👆、索尼音【suǒ ní yīn】🚰响、大尺寸全景天窗【chuāng】🌓、四门双🎧层夹胶玻璃等【bō lí děng】🐗配置【pèi zhì】，提升我【tí shēng wǒ】🍳们的出行舒适度【dù】🚌。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了🍪三电机结构，其中P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】👄驱【qū】，三部电🏥机可以👵说是各【shuō shì gè】🗡司其职【sī qí zhí】，这也保证了这【zhèng le zhè】🔎台车动【tái chē dòng】力🚞。无论是铺装路段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】🛣，或者说💓是越野时爬坡【shí pá pō】的动力🚞需求🤠，2025款山海T1都可以很好的完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎌T1另外一个优势🥃就是提供了一【gòng le yī】🚔个大电池【dà diàn chí】，它搭载的是来自宁德时代的【shí dài de】🗜 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【diàn xù】🕡航可以💈超过【chāo guò】220+km，这也是🛏首款纯电续【diàn xù】🕡航里程超【chāo】220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式🐀，除了经济、标准、运动外🥉，还有岩【hái yǒu yán】石🙅、雪地🕍、泥地【ní dì】🥘、沙地等模式🐀。或者直✍接按下【jiē àn xià】⏸旋钮进【xuán niǔ jìn】🛋入X模式🐀。这个模【zhè gè mó】🛵式能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾🧟驶模式🐀，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】🏬是非常【shì fēi cháng】👼的友好。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】💖石路🐯，进入非铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】石🙅或者X模式🐀即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往🏪诗和远【shī hé yuǎn】⛱方【fāng】，但并不是每一【shì měi yī】台车都🤣适合带【shì hé dài】你去看🙎诗和远【shī hé yuǎn】⛱方【fāng】，而【ér】2025款捷途🌗山海🍑T1无疑就是个合适的选择。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉形象、不错的【bú cuò de】➡动力和😆能耗表【néng hào biǎo】现，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】🚯力，如果你🏧想追寻向往的自由【zì yóu】，那心动的话就💐行动吧。