厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🚔山海📅T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒💖子大会中正式上市🕤，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型【kuǎn chē xíng】♏，售价区🍑间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点🍫就是在四驱版🛤车型上提供了【le】🥏三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动智能四驱。我们此次也越【cì yě yuè】野体验了【le】🥏2025款山海🕤T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为🔬该车型），下面咱【xià miàn zán】🛐们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平【le dì píng】♒线贯穿🎊式灯带，灯带还🤣带有动🥎态效果⛑，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感🔹和辨识【hé biàn shí】度都是🚍非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的🦂黑色包【hēi sè bāo】围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足【shí zú】💪。

2025款山海💆T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计👓，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】🔒派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】段式的🚜腰线设【yāo xiàn shè】计🥄也带来【yě dài lái】不错🔎的力量感🗣。值得一提的是，山海T1的设计👓也获得【yě huò dé】了德国红点奖😻，可以说是方盒子里的颜值担🔛当【dāng】。

试驾车型配备🌑了佳通轮胎，规格为🔼235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🏆铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较🚌为时尚。此外，按照惯例【lì】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🕴T1也在D柱位置💢贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】💻设计同【shè jì tóng】🐤样没有明显变化，平直的仪表台【yí biǎo tái】🏯搭配🔅15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的👹简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在🧙多个位⏩置配备【zhì pèi bèi】🍧了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表📸盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】😩，并且搭载了【zǎi le】✔8155芯片，车机运⬅行也是非常的【fēi cháng de】⛴流畅🍊，并且功能【néng】上也是非常的【fēi cháng de】⛴丰富。支持苹果❤CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】能【néng】，并且还内置了爱奇艺【ài qí yì】🍢、雷石😃KTV、网易云🌑音乐等应用。

2025款山海T1配备了人体工学座椅，并且还💓带有座椅加热/通风功能。其它配【qí tā pèi】➗置方面，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】🐈50w无线快🐜充🍻、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】😿、大尺寸全景天窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】📃配置🆕，提升我们的出【men de chū】行舒适👬度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机【sān diàn jī】结构，其中🤧P1负责发电，P3负责前✔驱👉、P4负责后【fù zé hòu】🐬驱👉，三部电机可以😪说是各司其职，这也保🥡证了这【zhèng le zhè】台车动【tái chē dòng】力🔕。无论是铺装路🉐段的提速表现，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】📀需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任💤务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势就是提🧣供了一【gòng le yī】👭个大电【gè dà diàn】池❇，它搭载🎴的是来自宁德🌩时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】❇，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过📧220+km，这也是首款纯电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】🗄220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🖼T1还提供🌱了【le】🌨7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了【le】🌨经济、标准、运动外【yùn dòng wài】🖲，还有岩石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等🛎模式。或者直♍接按下旋钮进🔱入X模式。这个模式能够😑在【zài】 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】况并自🗯动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白来说也🈴是非常🐎的友好。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎🚩石【shí】路，进入非【jìn rù fēi】🕗铺装路段时切换到岩石或者【shí huò zhě】X模式即【mó shì jí】🔣可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远方【fāng】⛷，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都🦑适合带【shì hé dài】你去看诗和远方【fāng】⛷，而💁2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合【shì gè hé】➿适的选择。方盒子【fāng hé zǐ】✉的硬汉形象、不错的动力和能耗表🕺现，再加上🚈硬核的越野实🧥力，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】🌈自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】📟的话就【de huà jiù】行动吧🌆。