厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会🕙中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】，新车共【xīn chē gòng】🔺推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间【jiān】🍟13.49-17.99万元。新车最📴大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了【tí gòng le】🤽三电机🌀、大电池以及😘XWD全自动智能四🕌驱。我们此【wǒ men cǐ】💔次也越野体验🛡了【le】🚄2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下🤓介绍均为该车型），下🤓面咱们就一起来看下🤓。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方【shè jì fāng】🚷面没有明显的🔟变化，前脸部⛵分采用了地平👼线贯穿🌙式灯带【shì dēng dài】，灯带还🛂带有动态效果🎓，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是【dù dōu shì】🍵非常的不错🎫。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海T1依旧沿用了方盒子的设计，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬🚎派，此外分【cǐ wài fèn】段式的【duàn shì de】腰线设🛸计也带来不错【lái bú cuò】🗂的力量【de lì liàng】感。值得一🕉提的是【tí de shì】🚘，山海T1的设计也获得【yě huò dé】📂了德国红点奖🖕，可以说🌠是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担🚆当【dāng】。

试驾车型配备了佳通💧轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】📼铝合金🥤轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯【àn zhào guàn】例【lì】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】♿T1也在【yě zài】🚋D柱位置🏮贴上了终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】🔽明显变化【huà】，平直的🐔仪表台🍦搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式🕡中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的🌷简洁👔、干练【gàn liàn】。并且车内也在👮多个位【duō gè wèi】置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳🌱定身体。

新车配🤼备了【bèi le】🔋10.25英寸液晶仪表🚯盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭载了【zǎi le】💀8155芯片【xīn piàn】，车机运【chē jī yùn】行也是😉非常的💣流畅【liú chàng】🍒，并且功能上也【néng shàng yě】是非常的💣丰富。支持苹🌝果😎CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了🍳人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还带有座椅加热🦑/通风功能【néng】。其它配🕺置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了【tí gòng le】🛀50w无线快🌀充、索尼音响🧤、大尺寸🌦全景天窗、四门双🔓层夹胶玻璃等🐶配置【pèi zhì】，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🌥T1采用了三电【diàn】机结构，其中🚖P1负责发【fù zé fā】电【diàn】，P3负责前驱【qū】、P4负责后🕛驱【qū】，三部电【sān bù diàn】机可以🌾说是各司其职，这也保证了这台车动力。无论是铺装路🔥段的提速表现🚴，或者说📗是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力【de dòng lì】🏓需求【xū qiú】🖐，2025款山海🌥T1都可以很好的【hěn hǎo de】🚮完成任【wán chéng rèn】务【wù】。

2025款山海T1另外一🕝个优势【gè yōu shì】就是提🐆供了一🛬个大电【gè dà diàn】池🎉，它搭载【tā dā zǎi】的是来【de shì lái】🙃自宁德时代的🥪 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🎉，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过220+km，这也是首款纯👍电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供😻了【le】✖7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】，除了【le】经🦒济、标准🔌、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地【xuě dì】💹、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】📞接按下🔎旋钮进【xuán niǔ jìn】🚻入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够🃏在 0.15s 内智能🍥识别路况并自动切换对应驾🆗驶模式【shǐ mó shì】，对于越🚕野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主🍁要是碎【yào shì suì】石路⏲，进入非铺装路段时切换到岩石或者X模式【mó shì】即可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🎪诗和远【shī hé yuǎn】🍵方【fāng】📥，但并不【dàn bìng bú】是每一📡台车都适合带😧你去看【nǐ qù kàn】🎌诗和远【shī hé yuǎn】🍵方【fāng】📥，而2025款捷途山海T1无疑就🚠是个合适的选择【zé】。方【fāng】📥盒子的硬汉形象🐶、不错的🍚动力和【dòng lì hé】能耗表现，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实🕟力，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧【háng dòng ba】💕。