厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🍓山海T1在不久【zài bú jiǔ】🥫前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式上市🏕，新车共推出【tuī chū】🚔5款车型，售价区【shòu jià qū】🍵间【jiān】13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱【qū】🦋版车型上提供【shàng tí gòng】了【le】三电机、大电池🎃以及【yǐ jí】🎍XWD全自动智能四驱【qū】🦋。我们此😛次也越野体验😨了【le】2025款山海T1 XWD征服版（以下🔸介绍均为该车型👨），下🔸面咱们【miàn zán men】就一起来看下【lái kàn xià】🔸。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观🏒设计方【shè jì fāng】面没有🗽明显的♓变化，前脸部🤱分采用了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的🐒四叶草大灯【dà dēng】🐆，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是非常的〽不错。此外🦌，厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足📴。

2025款山海T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的🧦设计，看上去也是比较的硬👟派【pài】，此外分段式的【duàn shì de】腰线设🎹计也带🌔来不错【lái bú cuò】🐿的力量【de lì liàng】感。值得一【zhí dé yī】🍯提的是，山海T1的设计也获得【yě huò dé】😏了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒🎈子里的颜值担【yán zhí dān】😵当。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为🍞235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也🌇显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯例【lì】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔼T1也在【yě zài】D柱位置贴上了🔇终身质保的徽😠章【zhāng】😞。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰🍆设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台【yí biǎo tái】🐄搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的🅱简洁【jiǎn jié】🏁、干练。并且车内也在多个位👳置配备【zhì pèi bèi】😛了扶手📭，方便越野时稳🌊定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表盘以及🎿15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏🏦，并且搭🧡载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】👃，车机运行也是💟非常的🔀流畅，并且功🤰能【néng】上也🍜是非常【shì fēi cháng】的🔀丰富。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互联等功🍻能【néng】，并且还😚内置了爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🆖T1配备了【pèi bèi le】人体工🧟学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热⛰/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配置方面【zhì fāng miàn】🧀，新车也【xīn chē yě】💴提供了50w无线快充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】🐤响、大尺寸全景天窗🎲、四门双层夹胶♌玻璃等配置，提升我🍽们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了📢三电机【sān diàn jī】结构，其中【qí zhōng】🏔P1负责发🏋电，P3负责前驱【qū】📔、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】📔，三部电【sān bù diàn】机可以🛑说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保证了这😾台车动【tái chē dòng】力。无论是铺装路🦐段的提速表现，或者说🍋是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】🔔的动力😪需求，2025款山海T1都可以很好的完成任务。

2025款山海👤T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提【jiù shì tí】🐉供了一个大电池⛎，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池⛎，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🐛可以超过220+km，这也是首款纯🦊电续航【diàn xù háng】🐛里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🔔T1还提供了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】🏴，除了【le】经🏚济【jì】🐟、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩石【shí】😉、雪地😞、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】🌥。或者【zhě】直👳接按下旋钮进🔑入😢X模式【mó shì】🌥。这个模【zhè gè mó】式【shì】🌥能够在 0.15s 内智能🔦识别路况并自【kuàng bìng zì】🌚动切换对应驾驶模式【mó shì】🏴，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主要是碎石【shí】路🔃，进入😢非铺装路段时切换到岩石或【yán shí huò】者【zhě】🕢X模式【mó shì】🌥即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】🛰方【fāng】⏯，但并不🍭是每一台车都【tái chē dōu】适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】🛰方【fāng】⏯，而🎃2025款捷途⛽山海🎚T1无疑就🍢是个合【shì gè hé】适的选择【zé】🛎。方【fāng】⏯盒子的硬汉形象【xiàng】📶、不错的动力和🐌能耗表现🚓，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动的话就行动吧。