厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒💗子大会🚂中正式上市，新车共推出5款车型，售价区🌕间【jiān】💲13.49-17.99万元🎚。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】四驱版【sì qū bǎn】车型上📪提供了🕰三电机、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】🏃XWD全自动智能四【zhì néng sì】🐖驱。我们此【wǒ men cǐ】💇次也越【cì yě yuè】野体验🔣了2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下【yǐ xià】📡介绍均为该车型），下📡面咱们就一起来看下📡。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有🌃明显的变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】🍐，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果🚸，再配合🔤两侧的【liǎng cè de】四叶草🛣大灯，整体的【zhěng tǐ de】🤽科技感和辨识【hé biàn shí】度都是🤜非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】😄。此外，厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】🌻十足。

2025款山海🤨T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🐷盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】，看上去也是比🚌较的硬🐴派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计【shè jì】也带来不错【lái bú cuò】的力量感【gǎn】。值得一提的是🧔，山海🤨T1的设计【de shè jì】也获得👢了德国🎥红点奖，可以说🛡是方盒【shì fāng hé】⏰子里的颜值担当【dāng】。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式📏铝合金⛎轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】。此外💱，按照惯例，2025款山海🐗T1也在【yě zài】D柱位置贴上了【tiē shàng le】✂终身质保的徽【bǎo de huī】📚章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】🤸明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】💪，平直的🚴仪表台搭配15.6英寸的🎁悬浮式🍦中控屏，看上去非常的简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车🦓内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】😀了扶手【le fú shǒu】🌰，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表🔓盘以及【pán yǐ jí】💗15.6英寸中控屏🍫，并且搭💛载了☔8155芯片，车机运行也是非常的流畅，并且功能上也【néng shàng yě】😎是非常的丰富【de fēng fù】。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互😈联等功能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】🥠爱奇艺、雷石🦅KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等🚘应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了🚻人体工👅学座椅👷，并且还带有座【dài yǒu zuò】🕗椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配置方面，新车也😑提供了🥔50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】配置，提升我🌈们的出😡行舒适🦁度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🎌T1采用了三电机结构，其中🥡P1负责发🦂电，P3负责前【fù zé qián】驱🏉、P4负责后驱🏉，三部电【sān bù diàn】😩机可以【jī kě yǐ】🔗说是各【shuō shì gè】司其职，这也保证了这台车动力。无论是🐚铺装路段的提📩速表现【sù biǎo xiàn】，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力需求【xū qiú】，2025款山海🎌T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】📜完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海🖌T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提👋供了一个大电【gè dà diàn】池【chí】，它搭载的是来【de shì lái】🗺自宁德🕘时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航可以超过🐨220+km，这也是🥈首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超🈸220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】🛩驶模式【shǐ mó shì】，除了【le】经济、标准、运动外😲，还有岩【hái yǒu yán】石🏇、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下🔹旋钮进入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】🌼况并自👯动切换🥨对应驾驶模式【shǐ mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好🥁。我们此🤷次试驾路段主🏔要是碎石路🏡，进入非【jìn rù fēi】铺装路【pù zhuāng lù】🔈段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】石或者💾X模式【mó shì】即➡可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🔝诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】📅，但并不是每一【shì měi yī】台车都🐖适合带🎄你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】📅，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就🙌是个合🤩适的选择【zé】。方【fāng】盒子🆗的硬汉形象【xíng xiàng】、不错的动力和能耗表【néng hào biǎo】📩现💼，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】🔀。