厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久前的捷【qián de jié】🗯途方盒【tú fāng hé】🗨子大会中正式上市【shàng shì】🦅,新车共🍅推出5款车型🦉,售价区间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了【le】🍚三电机、大电池以及【yǐ jí】🔀XWD全自动智能四驱【qū】。我们此次也越【cì yě yuè】🔘野体验🈲了【le】2025款山海【shān hǎi】🅱T1 XWD征服版(以下【xià】介绍均为该车型),下面咱【xià miàn zán】🧀们就一🎩起来看下【xià】。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观设计方面没有⬛明显的变化【biàn huà】🛰,前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带,灯带还【dēng dài hái】带有动🚵态效果【tài xiào guǒ】🕋,再配合两侧的【liǎng cè de】🅾四叶草【sì yè cǎo】大灯🍹,整体的【zhěng tǐ de】科技感🌜和辨识度都是非常的不错。此外🛸,厚重的黑色包围也显得野性🕡十足【shí zú】。
2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿用了方盒子的设计🌜,看上去【kàn shàng qù】也是比【yě shì bǐ】🌑较的硬派,此外分段式的💫腰线设【yāo xiàn shè】计也带【jì yě dài】🧛来不错的力量感。值得一🏛提的是🆒,山海【shān hǎi】T1的设计🌜也获得了德国【le dé guó】🗺红点奖,可以说是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】🌻颜值担【yán zhí dān】👱当。
试驾车【shì jià chē】型配备🎏了佳通轮胎【lún tāi】,规格为235/60 R19,五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】👡显得较为时尚✡。此外,按照惯【àn zhào guàn】例【lì】🍊,2025款山海【kuǎn shān hǎi】👅T1也在D柱位置🕺贴上了终身质保的徽章。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有明显变🤒化【huà】🦇,平直的💿仪表台搭配🅰15.6英寸的🤚悬浮式【xuán fú shì】中控屏,看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】简洁、干练。并且车内也在💆多个位置配备📧了扶手【le fú shǒu】,方便越【fāng biàn yuè】野时稳🌧定身体【dìng shēn tǐ】。
新车配【xīn chē pèi】备了🌠10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及【pán yǐ jí】🕟15.6英寸中控屏,并且搭载了🥠8155芯片,车机运【chē jī yùn】行也是非常👆的流畅,并且功👀能【néng】上也🕯是非常👆的丰富。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互📄联等功📹能【néng】,并且还🤣内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】🍸、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。
2025款山海♊T1配备了😠人体工学座椅【xué zuò yǐ】,并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配🚌置方面🔝,新车也提供了【tí gòng le】👔50w无线快【wú xiàn kuài】充🛶、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天窗、四门双⚽层夹胶玻璃等配置,提升我【tí shēng wǒ】🆘们的出【men de chū】行舒适度【dù】😴。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机结构,其中P1负责发【fù zé fā】电【diàn】,P3负责前驱😄、P4负责后💙驱😄,三部电【sān bù diàn】🏟机可以⬛说是各司其职【sī qí zhí】,这也保证了这🔔台车动力。无论是铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】🎟,或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力需求🔶,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的👼完成任务【wù】🏛。
2025款山海T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】🤾供了一个大电🌠池,它搭载的是来【de shì lái】🤓自宁德🍉时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】⛑,CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以♑超过220+km,这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动【de hún dòng】🚴方盒子。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海【shān hǎi】T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾驶模式,除了经🍆济【jì】🎃、标准【biāo zhǔn】、运动外🐂,还有岩石【shí】、雪地【xuě dì】🙄、泥地、沙地等⬇模式。或者直接按下🦏旋钮进👡入X模式。这个模🤒式能够🕺在 0.15s 内智能识别路况并自动切换🌊对应驾驶模式,对于越【duì yú yuè】野小白来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好🚨。我们此次试驾【cì shì jià】👄路段主🐃要是碎石路【shí lù】,进入非铺装路【pù zhuāng lù】⚾段时切换到岩【huàn dào yán】石【shí】或者X模式即【mó shì jí】可。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人💸都向往诗和远方【fāng】➗,但并不🍓是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看诗和远方【fāng】➗,而2025款捷途山海T1无疑就是个合⏲适的选🔛择💀。方【fāng】➗盒子的硬汉形象【xiàng】📓、不错的动力【lì】😖和能耗【hé néng hào】表现【biǎo xiàn】🙁,再加上【zài jiā shàng】硬核的【yìng hé de】🌡越野实力【lì】😖,如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】,那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】行动吧🏺。