厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】😢前的捷【qián de jié】途方盒🕠子大会中正式【zhōng zhèng shì】🧖上市，新车共🎑推出【tuī chū】♿5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最【xīn chē zuì】🥦大亮点就是在四驱【qū】版车型上提供了三电机、大电池🧡以及XWD全自动智能四驱【qū】。我们此💜次也越【cì yě yuè】🚻野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版🛴（以下介绍均为该车型），下面咱们就一📻起来看🏙下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】😦T1在外观设计方面没有明显的变化👍，前脸部【qián liǎn bù】⏳分采用📹了地平线贯穿式灯带，灯带还🔅带有动态效果🦇，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识【hé biàn shí】度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外🐼，厚重的【hòu chóng de】⏸黑色包【hēi sè bāo】🙄围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏭T1依旧沿🎿用了方盒子的设计【shè jì】，看上去【kàn shàng qù】🔮也是比【yě shì bǐ】较的硬派，此外分段式的腰线设计【shè jì】也带🔡来不错的力量【de lì liàng】🚠感【gǎn】。值得一【zhí dé yī】提的是🌲，山海T1的设计【shè jì】也获得👖了德国【le dé guó】红点奖🌯，可以说是方盒💌子里的【zǐ lǐ de】颜值担当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为🌋235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也🔗显得较【xiǎn dé jiào】🗿为时尚。此外🥝，按照惯例🎬，2025款山海T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】🕗保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】🕗设计同🎫样没有🐝明显变化【huà】🌔，平直的仪表台搭配🌠15.6英寸的😡悬浮式【xuán fú shì】中控屏【zhōng kòng píng】，看上去🍙非常的【fēi cháng de】简洁、干练❇。并且车内也在【nèi yě zài】多个位置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】🎾，并且搭载了8155芯片⬆，车机运行也是【háng yě shì】🙅非常的【fēi cháng de】♐流畅，并且功💁能【néng】上也是非常【shì fēi cháng】🧙的丰富【de fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为💑HiCar手机互联等功【lián děng gōng】⚓能【néng】，并且还🤘内置了🏋爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】🦌人体工【rén tǐ gōng】🚀学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座🚰椅加热/通风功能【néng】。其它配🗾置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】🎃充👺、索尼音响💮、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置📔，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适🐛度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🌙T1采用了😡三电机结构，其中【qí zhōng】P1负责发电，P3负责前驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】，三部电机可以说是各司其职【sī qí zhí】，这也保🌩证了这【zhèng le zhè】👳台车动【tái chē dòng】力【lì】。无论是【wú lùn shì】🐚铺装路段的提速表现💪，或者说🏩是越野😹时爬坡的动力【lì】✨需求，2025款山海🌙T1都可以【dōu kě yǐ】📰很好的完成任务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】🔏个优势〽就是提【jiù shì tí】供了一个大电池【dà diàn chí】🎏，它搭载的是来自宁德时代的🕔 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🎏，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🛐可以超【kě yǐ chāo】过【guò】🔞220+km，这也是首款纯电续航【diàn xù háng】🛐里程超220km的混动🕔方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供🌐了📂7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shì】🍷，除了📂经济、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】、沙地等模式【shì】🎢。或者直🐗接按下旋钮进🤘入【rù】X模式【shì】🎢。这个模式【shì】🎢能够在【néng gòu zài】🚌 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路🍏况并自动切换🖤对应驾【duì yīng jià】驶模式【shì】🍷，对于越【duì yú yuè】野小白🐌来说也是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎【yào shì suì】👫石路，进入【rù】非铺装路段时切👓换到岩石或者X模式【shì】即🙈可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🐫，但并不【dàn bìng bú】🥧是每一🎯台车都【tái chē dōu】适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🐫，而🗾2025款捷途🦏山海🍗T1无疑就是个合【shì gè hé】😃适的选择。方【fāng】🐫盒子的【hé zǐ de】硬汉形【yìng hàn xíng】象、不错的【bú cuò de】动力【lì】和能耗表【néng hào biǎo】🛳现【xiàn】，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实力【lì】，如果你想追寻🚱向往的㊗自由🎙，那心动的话就行动吧。