厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式🍍上市，新车共😾推出🤮5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间【jiān】🥪13.49-17.99万元。新车最🎮大亮点就是在🐞四驱🍛版车型上提供了🗣三电机【sān diàn jī】、大电池😵以及XWD全自动【quán zì dòng】🔓智能四驱🍛。我们此次也越野体验了🗣2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌀T1 XWD征服版（以下【yǐ xià】🏹介绍均为该车【wéi gāi chē】型），下【xià】🏹面咱们【miàn zán men】就一起来看下【lái kàn xià】🏹。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】🌧了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】⏳式灯带🎄，灯带还带有动态效果，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感🎫和辨识🔗度都是🍕非常的不错【bú cuò】🐜。此外，厚重的💁黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】🌯。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】用了方🔻盒子的🦖设计，看上去🚥也是比🍠较的硬🤶派【pài】🕗，此外分段式的腰线设计也带🧢来不错的力量【de lì liàng】感。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】T1的设计也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说🔗是方盒子里的🥧颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车型配备了佳通轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】🈚235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也😊显得较为时尚。此外【cǐ wài】🈷，按照惯【àn zhào guàn】例🚖，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】D柱位置贴上了🐲终身质保的徽🚆章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有明显变化【huà】，平直的🍺仪表台搭配🦁15.6英寸的【yīng cùn de】📲悬浮式中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】🤯简洁🗨、干练【gàn liàn】🦖。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越🕔野时稳🍶定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液📈晶仪表盘以及【pán yǐ jí】🤳15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片，车机运🌥行也是非常🎋的流畅，并且功能上也🍋是非常🎋的丰富。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】CarPlay、华为⏯HiCar手机互🥣联等功能，并且还内置了爱奇艺👅、雷石【léi shí】KTV、网易云📠音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工学座椅，并且还🦕带有座椅加热/通风功📘能【néng】🍮。其它配⛽置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了50w无线快充【chōng】、索尼音响【xiǎng】🕶、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗【chuāng】🐶、四门双💓层夹胶玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】🐤们的出【men de chū】行舒适度🚇。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电机【sān diàn jī】🌐结构，其中🧟P1负责发😹电【diàn】，P3负责前驱🌮、P4负责后🏀驱🌮，三部电【sān bù diàn】机可以💚说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力。无论是铺装路🎋段的提👷速表现，或者说🔜是越野时爬坡的动力需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一个优势🚂就是提供了一个大电【gè dà diàn】💐池🐡，它搭载的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🐡，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🤣可以超过220+km，这也是首款纯😩电续航🤣里程超【lǐ chéng chāo】🚸220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】💪，除了【le】经🔚济【jì】、标准🎑、运动外，还有岩石、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】🕘。或者直⏰接按下旋钮进入X模式【mó shì】🕘。这个模式【mó shì】🕘能够在 0.15s 内智能识别路况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【shǐ mó shì】💪，对于越🦂野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】🏾要是碎🐈石路，进入非【jìn rù fēi】铺装路👝段时切【duàn shí qiē】💡换到岩石或者【shí huò zhě】🍸X模式【mó shì】即🚅可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】🖇诗和远【shī hé yuǎn】🕙方，但并不是每一【shì měi yī】台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】🕙方，而2025款捷途⏪山海🙃T1无疑就👲是个合适的选【shì de xuǎn】🚗择🏞。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉形象📩、不错的动力【lì】和🚺能耗表【néng hào biǎo】现，再加上硬核的【yìng hé de】🎌越野实【yuè yě shí】➗力【lì】，如果你想追寻向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】行动吧。