厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海🚜T1在不久前的捷途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】🙉上市，新车共推出5款车型👱，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点【dà liàng diǎn】🏆就是在🚨四驱版【sì qū bǎn】👑车型上提供了【tí gòng le】三电机📥、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四【zhì néng sì】驱🈁。我们此次也越野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚜T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】📗绍均为【shào jun1 wéi】🎳该车型【gāi chē xíng】🏐），下🗂面咱们就一起来看下🗂。

高颜值方盒子

2025款山海🥨T1在外观【zài wài guān】设计方面没有明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】🤐了地平线贯穿式灯带💭，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果，再配合🕶两侧的【liǎng cè de】🏐四叶草大灯【dà dēng】🗼，整体的科技感🛍和辨识度都是【dù dōu shì】🌷非常的不错。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性🤮十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】💂T1依旧沿🗓用了方盒子的设计【de shè jì】，看上去【kàn shàng qù】也是比🏣较的硬派【pài】，此外分🏷段式的🆎腰线设计【shè jì】也带来不错的力量感【gǎn】。值得一提的是⏹，山海T1的设计【de shè jì】也获得了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】📜，可以说【kě yǐ shuō】是方盒🛩子里的颜值担当📎。

试驾车型配备了佳通轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】🌪235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】🕖轮辋也显得较🤟为时尚。此外🖼，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🥟T1也在D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】💗保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有明显变【míng xiǎn biàn】✈化，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🔐悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】🏔，看上去非常的简洁、干练🐼。并且车内也在🛍多个位置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越【fāng biàn yuè】🅰野时稳🤡定身体【dìng shēn tǐ】🔵。

新车配备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及👷15.6英寸中控屏，并且搭载了8155芯片，车机运行也是🎏非常的🆑流畅，并且功能上也【néng shàng yě】🍢是非常【shì fēi cháng】的🆑丰富。支持苹🎺果【guǒ】😀CarPlay、华为【huá wéi】🐚HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能【néng】，并且还内置了👱爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】🍀应用。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工🔊学座椅📜，并且还【bìng qiě hái】带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功能。其它配置🌾方面【fāng miàn】，新车也提供了【tí gòng le】💾50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】😼响【xiǎng】、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双层夹胶玻璃等🎻配置🌾，提升我们的出🆑行舒适🦏度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机🧦结构🚠，其中【qí zhōng】P1负责发电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】👒驱【qū】，三部电【sān bù diàn】机可以说是各司其职🉐，这也保证了这台车动🏮力。无论是🎐铺装路段的提🕺速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力需求，2025款山海T1都可以🥎很好的完成任♑务【wù】🗑。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一⛴个优势🚍就是提⏲供了一个大电🚏池🖼，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🖼，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】🎌超过【chāo guò】220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】🚸电续航里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🐯T1还提供了🔴7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】⏳，除了🔴经济【jīng jì】🔴、标准、运动外【yùn dòng wài】🧦，还有岩石【shí】💧、雪地👟、泥地、沙地等【shā dì děng】模式。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】🤼旋钮进入【rù】✌X模式。这个模式能够在 0.15s 内智能识别路【lù】况并自动切换🛡对应驾驶模式【shǐ mó shì】⏳，对于越【duì yú yuè】野小白来说也是非常🚷的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路【lù】段主要是碎石【shí】💧路【lù】，进入非【jìn rù fēi】😴铺装路【lù】段时切换到岩【huàn dào yán】石【shí】💧或者【huò zhě】X模式即【mó shì jí】🏾可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远方，但并不🐅是每一台车都适合带你去看🍘诗和远方，而2025款捷途【kuǎn jié tú】⏺山海T1无疑就是个合【shì gè hé】🎤适的选择✈。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉【de yìng hàn】🐖形象【xíng xiàng】、不错的🕙动力【dòng lì】🎡和能耗表现，再加上👕硬核的越野实🐥力🎡，如果你【rú guǒ nǐ】🐝想追寻向往的自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】。