厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】🤓T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒🌷子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共推出🐸5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间13.49-17.99万元🖕。新车最大亮点🚓就是在【jiù shì zài】四驱版📷车型上🏿提供了【tí gòng le】三电机🈸、大电池【dà diàn chí】🎤以及XWD全自动智能四驱。我们此次也越【cì yě yuè】野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤓T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介🕥绍均为该车型📋），下面咱们就一起来看📎下。

高颜值方盒子

2025款山海🌾T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有🎿明显的变化【biàn huà】，前脸部⛰分采用了地平🈷线贯穿🍌式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动【dài yǒu dòng】态效果🏰，再配合两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的科技感【kē jì gǎn】⬛和辨识度都是【dù dōu shì】非常的🛎不错。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足♍。

2025款山海T1依旧沿🈸用了方【yòng le fāng】盒子的设计【de shè jì】，看上去也是比较的硬【jiào de yìng】派📅，此外分段式的腰线设🚊计也带来不错【lái bú cuò】的力量【de lì liàng】感🌈。值得一🏕提的是【tí de shì】，山海T1的设计【de shè jì】也获得了德国🤐红点奖➕，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】🍅颜值担【yán zhí dān】当【dāng】⛱。

试驾车型配备了佳通😘轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也【lún wǎng yě】🔁显得较🚭为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯例，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置😈贴上了🍗终身质保的徽【bǎo de huī】〰章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🎎设计同🏐样没有【yàng méi yǒu】明显变化【huà】🎽，平直的【píng zhí de】🦉仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式🎢中控屏【zhōng kòng píng】🧙，看上去🎩非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位置配备了扶手🗾，方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】📯晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中🏵控屏，并且搭载了🌓8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】非常的【de】👆流畅【liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】能上也是非常的【de】👆丰富。支持苹果🐋CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】🚐联等功✈能，并且还🚹内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用🐂。

2025款山海👛T1配备了人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】🤶带有座【dài yǒu zuò】椅加热🦒/通风功能【néng】。其它配🔶置方面，新车也【xīn chē yě】提供了🕷50w无线快充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响⛎、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等🍴配置，提升我们的出【men de chū】🆒行舒适🔒度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了🛬三电机【sān diàn jī】🧠结构【jié gòu】，其中P1负责发电【diàn】📴，P3负责前❌驱【qū】🥞、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】🥞，三部电【diàn】📴机可以【jī kě yǐ】说是各司其职【sī qí zhí】🎠，这也保证了这台车动力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】🤚段的提速表现，或者说是越野时爬坡🌂的动力【de dòng lì】🤢需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任务♑。

2025款山海🏺T1另外一😪个优势就是提【jiù shì tí】供了一👁个大电池【chí】，它搭载【tā dā zǎi】的是来【de shì lái】自宁德时代的【shí dài de】📥 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🆓可以超【kě yǐ chāo】过220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航🆓里程超220km的混动方盒子🍧。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了😟7+X智能驾🏄驶模式【shǐ mó shì】📟，除了经🏇济🔟、标准、运动外👩，还有岩石【shí】、雪地😭、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】📧。或者直接按下旋钮进入X模式【mó shì】📧。这个模式【mó shì】📧能够在 0.15s 内智能识别路⛷况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】📟，对于越【duì yú yuè】🍱野小白😃来说也是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】。我们此【wǒ men cǐ】次试驾路段主🏼要是碎【yào shì suì】✴石路【shí lù】，进入非【jìn rù fēi】铺装路✝段时切换到岩石【shí】或者X模式【mó shì】📧即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🥙都向往诗和远【shī hé yuǎn】方，但并不是每一【shì měi yī】🆓台车都适合带【shì hé dài】🕗你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方，而【ér】2025款捷途山海🏘T1无疑就是个合适的选择。方盒子【fāng hé zǐ】🍲的硬汉【de yìng hàn】🕚形象、不错的【bú cuò de】动力【lì】和🕌能耗表现，再加上🧡硬核的🥝越野实力【lì】，如果你想追寻㊗向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】🤕。