厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途😷山海T1在不久【zài bú jiǔ】🚕前的捷【qián de jié】途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】⬆上市💮，新车共🌐推出5款车型，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🤚大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版车型上提供了【tí gòng le】🍨三电机、大电池以及XWD全自动🏣智能四🍒驱。我们此次也越🌅野体验【yě tǐ yàn】了【le】🍨2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下【xià】介绍均为🔈该车型【gāi chē xíng】），下【xià】面咱们就一【men jiù yī】😾起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方面没有明显的变化【biàn huà】🤵，前脸部♏分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带🤤，灯带还【dēng dài hái】带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合🐟两侧的🎷四叶草🧑大灯❤，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】度都是非常的【fēi cháng de】🎞不错。此外🐊，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性十足。

2025款山海🛣T1依旧沿【yī jiù yán】🗯用了方🔠盒子的【hé zǐ de】设计📭，看上去也是比较的硬【jiào de yìng】派，此外分【cǐ wài fèn】👉段式的腰线设计🐰也带来不错的力量感🔣。值得一提的是，山海T1的设计【de shè jì】📭也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说🛬是方盒【shì fāng hé】子里的🐠颜值担当。

试驾车【shì jià chē】型配备🥣了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】😲235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外【cǐ wài】🐾，按照惯🤤例☝，2025款山海T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章🐻。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🐐T1的内饰😹设计同【shè jì tóng】样没有明显变化，平直的仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式中控屏🔏，看上去🤰非常的简洁【jiǎn jié】、干练🤘。并且车内也在【nèi yě zài】🔕多个位【duō gè wèi】置配备❔了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体【dìng shēn tǐ】😾。

新车配😩备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】✈盘以及⏳15.6英寸中控屏，并且搭🔕载了8155芯片👊，车机运【chē jī yùn】行也是非常的流畅【liú chàng】♎，并且功能上也【néng shàng yě】🐸是非常的丰富。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石🤦KTV、网易云💊音乐等应用🚤。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热🕍/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配【qí tā pèi】置【zhì】🛴方面，新车也提供了✒50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天⬜窗👫、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】🍥配置【zhì】🛴，提升我们的出🍒行舒适度🐢。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电机【sān diàn jī】⬜结构，其中【qí zhōng】📮P1负责发👞电😎，P3负责前驱🦎、P4负责后驱🦎，三部电😒机可以说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动💜力【lì】。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提【duàn de tí】⏳速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力【lì】需求👢，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的😯完成任务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】个优势🤷就是提【jiù shì tí】供了一个大电【gè dà diàn】池，它搭载🛁的是来【de shì lái】自宁德🏵时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🥊航可以超【chāo】过💪220+km，这也是🐢首款纯电续【chún diàn xù】🥊航里程超【chāo】⛱220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了【le】7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🎟，除了【le】经济🚤、标准、运动外，还有岩石【shí】📦、雪地🕒、泥地【ní dì】、沙地等模式🎟。或者【huò zhě】直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入🎗X模式🎟。这个模式🎟能够在【néng gòu zài】🍗 0.15s 内智能【nèi zhì néng】🌹识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换👤对应驾💾驶模式【shǐ mó shì】🎟，对于越野小白来说也【lái shuō yě】🐥是非常的友好🏷。我们此🖼次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石【shí】📦路，进入🎗非铺装【fēi pù zhuāng】路➖段时切换到岩石【shí】📦或者【huò zhě】X模式即🥗可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🐼都向往🗳诗和远方【fāng】🕌，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带🥘你去看【nǐ qù kàn】诗和远方【fāng】🕌，而2025款捷途山海【shān hǎi】🔀T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】适的选择【zé】。方【fāng】🕌盒子的【hé zǐ de】硬汉形象【xiàng】、不错的🍤动力和能耗表现📇，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你【rú guǒ nǐ】👫想追寻【xiǎng zhuī xún】🏬向往的自由，那心动😥的话就行动吧👎。