厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🏸山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】途方盒子大会【zǐ dà huì】😌中正式🏹上市，新车共推出5款车型🚬，售价区间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在【jiù shì zài】四驱版车型上提供了【tí gòng le】🥣三电机🤟、大电池🖇以及🧢XWD全自动智能四👋驱。我们此次也越【cì yě yuè】野体验了🥣2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下🤾介绍均【jiè shào jun1】为🍨该车型），下面咱【xià miàn zán】🔽们就一【men jiù yī】起来看下🤾。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】🌋变化【biàn huà】👙，前脸部🚲分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还带有动🤔态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】🌆四叶草🈚大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是非常的不错。此外，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】👖得野性🏆十足👉。

2025款山海🏘T1依旧沿用了方盒子的设计【jì】🚑，看上去【kàn shàng qù】🔴也是比【yě shì bǐ】🥔较的硬【jiào de yìng】😏派，此外分段式的腰线设计【jì】🚑也带来不错⬅的力量【de lì liàng】🐂感。值得一提的是，山海🏘T1的设计【jì】🚑也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说💼是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】颜值担🙃当【dāng】。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎【lún tāi】，规格为🎸235/60 R19，五辐式铝合金🔻轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚🗂。此外【cǐ wài】📋，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】❗保的徽章🌔。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同【shè jì tóng】🦆样没有🥖明显变【míng xiǎn biàn】化💁，平直的【píng zhí de】🃏仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🔽悬浮式🥍中控屏，看上去非常的💢简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位置配备了扶手🗝，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体。

新车配🗞备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表🏮盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭载了🕎8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是【háng yě shì】🔵非常的【fēi cháng de】流畅🐥，并且功能上也🏍是非常【shì fēi cháng】的丰富。支持苹果CarPlay、华为😟HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能🧝，并且还【bìng qiě hái】内置了🆓爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云🐑音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌆T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅🙁，并且还😱带有座【dài yǒu zuò】🍃椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配置方面，新车也🥀提供了【tí gòng le】50w无线快【wú xiàn kuài】📑充、索尼音✴响【xiǎng】、大尺寸🙋全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶🤝玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海📂T1采用了三电【diàn】机结构，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前🔮驱、P4负责后驱，三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】👥说是各🕯司其职【sī qí zhí】，这也保证了这🔘台车动力【lì】。无论是【wú lùn shì】铺装路🚿段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】，或者说【huò zhě shuō】🅰是越野时爬坡【shí pá pō】🍐的动力【lì】需求，2025款山海📂T1都可以⚫很好的完成任❄务【wù】。

2025款山海T1另外一👩个优势【gè yōu shì】就是提【jiù shì tí】🍯供了一个大电池【chí】🚼，它搭载🕕的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【chí】🚼，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🏖可以超过220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航🏖里程超【lǐ chéng chāo】🍀220km的混动【de hún dòng】📰方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了😣7+X智能驾【zhì néng jià】🍈驶模式【mó shì】💒，除了经👴济、标准🛶、运动外，还有岩🕡石【shí】、雪地、泥地、沙地等🌋模式【mó shì】💒。或者直【huò zhě zhí】😧接按下旋钮进入💳X模式【mó shì】💒。这个模🙎式能够【shì néng gòu】在【zài】🤾 0.15s 内智能识别路况并自动切换对应驾驶模式【mó shì】💒，对于越野小白来说也【lái shuō yě】🕖是非常的友好【de yǒu hǎo】🗿。我们此【wǒ men cǐ】🔦次试驾路段主要是碎【yào shì suì】石【shí】路，进入💳非铺装【fēi pù zhuāng】路段时【lù duàn shí】切换到岩石或【yán shí huò】者X模式【mó shì】💒即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🧝都向往诗和远【shī hé yuǎn】方🎀，但并不🐟是每一台车都适合带【shì hé dài】🦄你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方🎀，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海😃T1无疑就【wú yí jiù】⏲是个合适的选择【zé】。方🎀盒子的硬汉形象、不错的【bú cuò de】🤚动力和能耗表现【xiàn】，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你💀想追寻【xiǎng zhuī xún】🤡向往的🧓自由，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】行动吧。