厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】🅾中正式上市【shàng shì】📄，新车共推出5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点🚺就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上【chē xíng shàng】🍾提供了💡三电机【sān diàn jī】🎶、大电池以及🌐XWD全自动智能四🐕驱。我们此【wǒ men cǐ】🏴次也越【cì yě yuè】野体验🏳了2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】🧝（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一【men jiù yī】👝起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔅T1在外观设计方📋面没有🤫明显的变化，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还带有动态效果🎗，再配合两侧的【liǎng cè de】🏪四叶草【sì yè cǎo】大灯【dà dēng】🔒，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是🏪非常的【fēi cháng de】不错。此外🕵，厚重的【hòu chóng de】🧑黑色包围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿🌽用了方盒子的设计【shè jì】，看上去🔸也是比较的硬👫派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】🚫段式的【duàn shì de】腰线设计【shè jì】也带来不错的力量🦍感【gǎn】🐈。值得一提的是🦂，山海T1的设计【shè jì】也获得【yě huò dé】了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】🕉，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的【zǐ lǐ de】✅颜值担当。

试驾车型配备🤱了佳通⬅轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】🆘为时尚【wéi shí shàng】。此外🥀，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了🌧终身质保的徽🦎章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同🦇样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】🗑化，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配⬇15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】❣中控屏，看上去非常的🛰简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在🔥多个位置配备😅了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳🔌定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】👭15.6英寸中💧控屏，并且搭载了8155芯片🍔，车机运【chē jī yùn】行也是非常【fēi cháng】🎺的流畅📆，并且功能【néng】🗂上也是非常【fēi cháng】🎺的丰富。支持苹【zhī chí píng】📔果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互🧠联等功能【néng】🗂，并且还内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】😅应用🙄。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还👀带有座🗡椅加热🥣/通风功能【néng】。其它配置【zhì】🚧方面，新车也提供了50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸🌫全景天窗【chuāng】、四门双🕘层夹胶玻璃等配置【zhì】🚧，提升我们的出行舒适【háng shū shì】😭度【dù】🙃。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了♑三电【diàn】机结构，其中⤵P1负责发【fù zé fā】🐦电【diàn】，P3负责前🌆驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】🗒驱【qū】，三部电【sān bù diàn】🔴机可以说是各🍀司其职，这也保证了这台车动力。无论是❕铺装路段的提【duàn de tí】❌速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野🚐时爬坡的动力【de dòng lì】需求，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎽T1另外一个优势🏣就是提【jiù shì tí】供了一🛃个大电【gè dà diàn】🍺池【chí】，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【chí】🕚，CLTC 纯电续🏡航可以超过220+km，这也是首款纯🌏电续航里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🌒了【le】7+X智能驾驶模式【mó shì】，除了【le】经🚻济、标准🛥、运动外👚，还有岩🕛石、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】📧模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】🐷入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够🚤在😮 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】😊动切换🖋对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常的友好。我们此【wǒ men cǐ】次试驾路段主要是碎石路【shí lù】，进入非【jìn rù fēi】铺装路➕段时切换到岩【huàn dào yán】石或者🈂X模式即【mó shì jí】🗞可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】🥖诗和远方【fāng】，但并不是每一台车都【tái chē dōu】适合带你去看🌃诗和远方【fāng】，而🕠2025款捷途【kuǎn jié tú】🍤山海T1无疑就是个合【shì gè hé】🚋适的选择。方【fāng】盒子的硬汉形象、不错的🍧动力【dòng lì】🥣和能耗表现【biǎo xiàn】，再加上🆖硬核的越野实🚮力🥣，如果你想追寻🌙向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】⛎，那心动的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】。