厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】👯前的捷🌈途方盒🌮子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共【xīn chē gòng】😹推出🕙5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】🏛大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了【tí gòng le】🐹三电机【sān diàn jī】、大电池📧以及XWD全自动智能四驱。我们此次也越【cì yě yuè】野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海T1 XWD征服版📷（以下【xià】介🤫绍均为该车型），下【xià】面咱🐐们就一起来看💍下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海💶T1在外观设计方面没有明显的【míng xiǎn de】🛒变化，前脸部🗯分采用【fèn cǎi yòng】🦑了地平【le dì píng】线贯穿🎾式灯带，灯带还带有动态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草🥏大灯，整体的🤢科技感📝和辨识度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】🙅十足。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】盒子的👰设计【jì】〰，看上去也是比较的硬【jiào de yìng】派【pài】，此外分🕑段式的🔛腰线设计【jì】〰也带来不错【bú cuò】⏬的力量【de lì liàng】感。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计【jì】🔤也获得📕了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】🥠是方盒子里的颜值担当。

试驾车【shì jià chē】🔖型配备🥋了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金🛌轮辋也🌃显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在【yě zài】🐈D柱位置贴上了🈚终身质保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同😘样没有【yàng méi yǒu】明显变🌗化【huà】，平直的🕳仪表台🕥搭配💌15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏【zhōng kòng píng】，看上去❓非常的简洁🐅、干练【gàn liàn】🤔。并且车内也在【nèi yě zài】多个位置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏😥，并且搭🆚载了8155芯片🐂，车机运【chē jī yùn】行也是🌗非常的流畅【liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】上也🏘是非常的丰富【de fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互🥁联等功能【néng】，并且还🔷内置了💤爱奇艺、雷石🕐KTV、网易云【wǎng yì yún】🗽音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了人体工🌭学座椅【xué zuò yǐ】，并且还👣带有座【dài yǒu zuò】⏱椅加热/通风功能。其它配置🥛方面【fāng miàn】，新车也🐭提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸🌀全景天窗【chuāng】🍞、四门双层夹胶玻璃等👈配置🥛，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度⏩。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🌰T1采用了【cǎi yòng le】三电机🚃结构【jié gòu】，其中P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】🚭、P4负责后驱【qū】🚭，三部电【sān bù diàn】机可以说是各🆒司其职【sī qí zhí】😲，这也保🔻证了这🕯台车动【tái chē dòng】力。无论是🔖铺装路段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】，或者说🌨是越野时爬坡💫的动力需求【xū qiú】，2025款山海🌰T1都可以很好的完成任务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提🍿供了一【gòng le yī】个大电池，它搭载📆的是来自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航📦可以超过🥌220+km，这也是【zhè yě shì】🌽首款纯电续【chún diàn xù】航📦里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】💣。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】🎯，除了经济【jì】🐉、标准、运动外👽，还有岩😜石、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式【mó shì】Ⓜ。或者直接按下🔎旋钮进入【rù】X模式【mó shì】Ⓜ。这个模【zhè gè mó】式Ⓜ能够在 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【mó shì】🎯，对于越👧野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常的友好🧤。我们此次试驾【cì shì jià】🃏路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】石路😆，进入非【jìn rù fēi】铺装路🚂段时切换到岩【huàn dào yán】石或者🍜X模式【mó shì】Ⓜ即可😷。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往📕诗和远【shī hé yuǎn】🐸方【fāng】🏠，但并不是每一台车都【tái chē dōu】适合带你去看😺诗和远【shī hé yuǎn】🐸方【fāng】🏠，而2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】💣是个合🤺适的选择。方【fāng】🏠盒子的硬汉形象📣、不错的动力和【dòng lì hé】👴能耗表现【xiàn】，再加上硬核的🔛越野实【yuè yě shí】力【lì】，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】👭自由💰，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】。