厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷😳途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】，新车共推出5款车型，售价区🌓间【jiān】13.49-17.99万元😳。新车最😐大亮点【dà liàng diǎn】就是在【jiù shì zài】✖四驱【qū】版车型上🔌提供了【tí gòng le】三电机♎、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】💦智能四驱【qū】。我们此😞次也越【cì yě yuè】野体验【yě tǐ yàn】🍛了2025款山海T1 XWD征服版（以下🍕介绍均为该车型🚅），下🍕面咱们就一起【jiù yī qǐ】来看下🍕。

高颜值方盒子

2025款山海🔓T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平➗线贯穿式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果🤷，再配合【zài pèi hé】⛏两侧的🐄四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】🍺科技感【kē jì gǎn】和辨识😪度都是💥非常的【fēi cháng de】不错🐕。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性十足。

2025款山海📃T1依旧沿用了方盒子的设计，看上去也是比【yě shì bǐ】👞较的硬派🧢，此外分⛪段式的【duàn shì de】腰线设🥫计也带【jì yě dài】来不错【lái bú cuò】的力量【de lì liàng】感【gǎn】。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计也获得🍩了德国😢红点奖🐁，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担当💽。

试驾车🗼型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为【guī gé wéi】📠235/60 R19，五辐式🆖铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚🌏。此外，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】🏰贴上了终身质👣保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🏒T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台🆔搭配15.6英寸的悬浮式🔳中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】🥥、干练【gàn liàn】🆔。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】多个位🦁置配备🎞了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体🤥。

新车配【xīn chē pèi】😝备了10.25英寸液晶仪表✝盘以及15.6英寸中控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常😇的流畅，并且功📍能【néng】🌓上也是非常😇的丰富。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】🚇能【néng】🌓，并且还✊内置了😹爱奇艺【ài qí yì】、雷石🖌KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】🕎应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了🐄人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】🚉带有座💹椅加热/通风功能【néng】。其它配置📀方面【fāng miàn】，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快🐴充【chōng】、索尼音响📡、大尺寸🚨全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等配置📀，提升我【tí shēng wǒ】们的出【men de chū】➖行舒适👬度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🧦T1采用了🍬三电【diàn】机结构，其中【qí zhōng】P1负责发电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【diàn】🖤机可以说是各司其职🍊，这也保【zhè yě bǎo】证了这🔬台车动力💚。无论是【wú lùn shì】铺装路👊段的提🐭速表现【sù biǎo xiàn】，或者说👡是越野时爬坡的动力💚需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🧦T1都可以很好的完成任🔷务【wù】。

2025款山海T1另外一个优势👯就是提【jiù shì tí】💭供了一个大电💦池，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】🎌时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】👨航可以📻超过🔠220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】👨航里程【háng lǐ chéng】超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】🐍了🔩7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🎧，除了经🛐济【jì】、标准、运动外，还有岩㊗石【shí】♈、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等👾模式【mó shì】✴。或者【huò zhě】直接按下旋钮进入X模式【mó shì】✴。这个模【zhè gè mó】⬛式能够在 0.15s 内智能识别路【lù】况并自👖动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【shǐ mó shì】🎧，对于越野小白来说也【lái shuō yě】🍣是非常的友好。我们此次试驾路【lù】段主要是碎石【shí】♈路【lù】，进入非【jìn rù fēi】铺装路【lù】⤵段时切【duàn shí qiē】换到岩🚞石【shí】♈或者【huò zhě】X模式【mó shì】✴即可🎍。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】🤗诗和远🏋方👠，但并不是每一【shì měi yī】台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远🏋方👠，而【ér】🐃2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就是个合🌲适的选择。方👠盒子的硬汉🛥形象【xíng xiàng】、不错的📄动力【dòng lì】🔙和能耗【hé néng hào】表🏁现【xiàn】，再加上🤣硬核的越野实力🔙，如果你🌔想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】。