厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🛸山海【shān hǎi】T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】子大会中正式上市🥈，新车共【xīn chē gòng】📯推出5款车型㊗，售价区🍱间🤲13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在四驱【qū】版车型上提供了【le】🌧三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动智能四驱【qū】。我们此次也越🏉野体验📽了【le】🖋2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版（以下【xià】💧介绍均为该车【wéi gāi chē】型🔐），下【xià】💧面咱们【miàn zán men】就一起来看下【xià】💧。

高颜值方盒子

2025款山海🎖T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】🙉了地平【le dì píng】线贯穿式灯带😀，灯带还带有动📚态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的四叶草大灯🤑，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识🛃度都是非常的不错【bú cuò】🚩。此外🗝，厚重的【hòu chóng de】黑色包🍲围也显得野性十足。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】设计，看上去🍡也是比【yě shì bǐ】较的硬派💭，此外分✴段式的腰线设📱计也带🎆来不错🖖的力量感。值得一【zhí dé yī】🚇提的是🛑，山海【shān hǎi】T1的设计也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的✨颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金🍇轮辋也【lún wǎng yě】🐰显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海T1也在D柱位置贴上了🗻终身质🏊保的徽🤮章🎷。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏾T1的内饰设计同【shè jì tóng】🚝样没有【yàng méi yǒu】🦀明显变🌺化，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的悬浮式🤸中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的【fēi cháng de】简洁、干练。并且车内也在多个位💣置配备🗽了扶手，方便越野时稳😹定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配⭐备了👖10.25英寸液晶仪表🐗盘以及🌙15.6英寸中控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片，车机运行也是非常【fēi cháng】🗃的流畅【de liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】能上也是非常【fēi cháng】🗃的丰富。支持苹果【guǒ】🏝CarPlay、华为HiCar手机互联等功🙅能，并且还【bìng qiě hái】🛣内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】🆙应用。

2025款山海T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】📦，并且还带有座椅加热👴/通风功能【néng】。其它配【qí tā pèi】置方面🚪，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快📣充、索尼音🗻响【xiǎng】、大尺寸全景天😟窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等💈配置，提升我【tí shēng wǒ】🐓们的出【men de chū】行舒适🤣度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机结构⚽，其中P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】，三部电机可以说是各💡司其职【sī qí zhí】⚫，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动🛀力。无论是铺装路段的提⬜速表现🙊，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】🛡的动力需求👫，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以🌃很好的🚀完成任【wán chéng rèn】务【wù】。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提供了一【gòng le yī】个大电【gè dà diàn】池🗜，它搭载【tā dā zǎi】🎚的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池🗜，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🐼航可以📲超过220+km，这也是🍛首款纯电续【chún diàn xù】🐼航里程超🛄220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了🐭7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了经【chú le jīng】🖨济【jì】、标准、运动外【yùn dòng wài】❎，还有岩📗石【shí】、雪地、泥地、沙地等🍉模式【mó shì】。或者直👱接按下旋钮进入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在【zài】👞 0.15s 内智能【nèi zhì néng】🗒识别路况并自动切换【dòng qiē huàn】🍸对应驾【duì yīng jià】👸驶模式【shǐ mó shì】，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也🕉是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主要是碎石【shí】路，进入非铺装路【pù zhuāng lù】🌮段时切换到岩🙏石【shí】或者🏮X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方，但并不🚽是每一台车都适合带【shì hé dài】🏴你去看诗和远【shī hé yuǎn】方，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就【wú yí jiù】😑是个合适的选择🕋。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉【de yìng hàn】形象🎿、不错的动力【lì】和能耗表🕎现【xiàn】，再加上硬核的🔦越野实🤙力【lì】，如果你想追寻💄向往的🏀自由📩，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。