厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷🐉途方盒子大会中正式上市，新车共🚵推出🥀5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元【wàn yuán】🤒。新车最大亮点👎就是在📌四驱版【sì qū bǎn】车型上👄提供了🙇三电机【sān diàn jī】、大电池以及🛀XWD全自动智能四【zhì néng sì】🎈驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】野体验【yě tǐ yàn】了🙇2025款山海T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型【gāi chē xíng】🎖），下面咱们就一起来看🌒下。

高颜值方盒子

2025款山海🤡T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的🧑变化，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还🔸带有动❎态效果【tài xiào guǒ】🤾，再配合【zài pèi hé】😒两侧的四叶草大灯🚠，整体的🔁科技感【kē jì gǎn】🚀和辨识度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外，厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海🦕T1依旧沿【yī jiù yán】🍳用了方盒子的设计，看上去【kàn shàng qù】也是比🔍较的硬【jiào de yìng】🔒派【pài】，此外分段式的【duàn shì de】🧕腰线设🚴计也带【jì yě dài】来不错🌴的力量感。值得一提的是，山海🦕T1的设计也获得了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】🕓颜值担🍸当【dāng】。

试驾车型配备🕹了佳通🍖轮胎【lún tāi】🕝，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚。此外，按照惯🕟例【lì】，2025款山海T1也在🌟D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质保的徽🚃章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🖖T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】🛣明显变化，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的🔜悬浮式中控屏👸，看上去👈非常的【fēi cháng de】简洁🍖、干练。并且车💟内也在多个位【duō gè wèi】置配备了扶手🚆，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体。

新车配🎇备了【bèi le】😙10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中🍭控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】，车机运🥕行也是⚓非常的【fēi cháng de】💜流畅，并且功【bìng qiě gōng】能上也是非常【shì fēi cháng】👰的丰富🕊。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功🖨能，并且还内置了爱奇艺、雷石🧙KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海T1配备了人体工学座椅🔧，并且还带有座🈴椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】📞能。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也【xīn chē yě】提供了🎛50w无线快【wú xiàn kuài】充🎹、索尼音【suǒ ní yīn】响🛁、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】🕗窗、四门双【sì mén shuāng】💚层夹胶玻璃等🍏配置【pèi zhì】，提升我们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🙎T1采用了三电【diàn】机🦁结构，其中【qí zhōng】P1负责发🚉电【diàn】，P3负责前驱🎻、P4负责后【fù zé hòu】驱🎻，三部电【sān bù diàn】机可以说是各🉑司其职【sī qí zhí】，这也保证了这台车动力🥩。无论是铺装路【pù zhuāng lù】🎳段的提😸速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】🛅时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】🥩需求，2025款山海🙎T1都可以🦆很好的完成任务。

2025款山海T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】供了一个大电🈚池，它搭载🍐的是来自宁德【zì níng dé】时代的🔲 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续♐航可以【háng kě yǐ】超过【chāo guò】🐊220+km，这也是【zhè yě shì】🎡首款纯电续♐航里程超【chāo】220km的混动⏮方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】💚T1还提供🏉了🚈7+X智能驾🤡驶模式🥢，除了经🐂济【jì】、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石【shí】、雪地、泥地、沙地等模式🗞。或者直接按下🈴旋钮进入X模式🗞。这个模式🗞能够在📪 0.15s 内智能识别路🗓况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式🥢，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常【shì fēi cháng】的友好🏊。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】🐋石路【shí lù】，进入非铺装路【pù zhuāng lù】段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】石或者【shí huò zhě】🎩X模式即🕓可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】🤢方【fāng】👳，但并不是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看🗜诗和远【shī hé yuǎn】🤢方【fāng】👳，而2025款捷途山海😣T1无疑就🍒是个合🐁适的选🌤择【zé】。方【fāng】👳盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象【xiàng】、不错的动力【lì】📡和能耗表现【biǎo xiàn】，再加上硬核的越野实力【lì】📡，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的🐘自由🔸，那心动的话就行动吧【háng dòng ba】。