厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海👴T1在不久【zài bú jiǔ】🤮前的捷途方盒🤔子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】5款车型，售价区间📎13.49-17.99万元。新车最大亮点🎎就是在【jiù shì zài】四驱【qū】版👫车型上提供了三电机、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】🚲智能四驱【qū】。我们此【wǒ men cǐ】🗾次也越🔳野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】🗒T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】🛂（以下介绍均为该车型），下面咱👪们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海🦒T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】📲变化，前脸部分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】⤵，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的🔯科技感🔵和辨识【hé biàn shí】😛度都是非常的🈯不错📺。此外，厚重的黑色包围也显🚵得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海🎚T1依旧沿🍆用了方【yòng le fāng】🅱盒子的🔭设计，看上去也是比【yě shì bǐ】🗓较的硬【jiào de yìng】派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错的力量感🥠。值得一提的是【tí de shì】，山海🎚T1的设计也获得🧛了德国🗣红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说🧖是方盒子里的颜值担当【dāng】。

试驾车🕶型配备了佳通轮胎【lún tāi】🈁，规格为🏟235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】，按照惯【àn zhào guàn】例【lì】，2025款山海🕸T1也在D柱位置贴上了🏸终身质保的徽🖐章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有明显变化【huà】，平直的仪表台搭配✉15.6英寸的【yīng cùn de】🌩悬浮式中控屏📳，看上去【kàn shàng qù】💺非常的😍简洁、干练【gàn liàn】🏻。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】🦊多个位置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳🔟定身体。

新车配备了🧕10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】🏒载了8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】非常的⏭流畅👵，并且功【bìng qiě gōng】能上也🤥是非常的⏭丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功🔗能🐗，并且还内置了【nèi zhì le】🥕爱奇艺🔞、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等🏥应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座🚓椅加热🏨/通风功能。其它配置【pèi zhì】方面，新车也【xīn chē yě】提供了☔50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】、索尼音响💈、大尺寸全景天⏩窗【chuāng】😠、四门双层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】，提升我🎳们的出⛎行舒适【háng shū shì】🎠度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🍘T1采用了三电机结构【jié gòu】，其中P1负责发电，P3负责前驱【qū】🐶、P4负责后🖖驱【qū】🐶，三部电【sān bù diàn】机可以说是各【shuō shì gè】司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动【tái chē dòng】🚧力【lì】🚇。无论是✈铺装路🈁段的提速表现，或者说🧗是越野时爬坡【shí pá pō】的动力【lì】📇需求，2025款山海🍘T1都可以🧘很好的完成任务【wù】。

2025款山海T1另外一✊个优势🛅就是提供了一🕣个大电🏜池【chí】，它搭载【tā dā zǎi】的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续🔝航可以【háng kě yǐ】超过👈220+km，这也是首款纯🙄电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】😠，除了经济🏃、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石🏴、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式🖖。或者直🚑接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】😲入【rù】X模式🖖。这个模🐪式能够【shì néng gòu】在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】🦋识别路况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【shǐ mó shì】😠，对于越【duì yú yuè】野小白来说也【lái shuō yě】🐡是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主要是碎🔐石路【shí lù】🎋，进入【rù】非铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩🥕石🏴或者X模式即【mó shì jí】🚻可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】🚸方，但并不是每一台车都适合带😛你去看【nǐ qù kàn】💶诗和远【shī hé yuǎn】🚸方，而2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合🤖适的选🤹择【zé】😁。方盒子🉑的硬汉形象、不错的【bú cuò de】动力和【dòng lì hé】🙅能耗表现【xiàn】，再加上【zài jiā shàng】硬核的【yìng hé de】越野实力🎆，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由😫，那心动的话就行动吧。