厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海T1在不久前的捷🥪途方盒【tú fāng hé】子大会中正式上市，新车共推出5款车型，售价区间👡13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点就是在🍀四驱版车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】🆑三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动【quán zì dòng】🐲智能四【zhì néng sì】📦驱。我们此🏼次也越野体验【yě tǐ yàn】⛪了【le】2025款山海T1 XWD征服版🚮（以下介【yǐ xià jiè】♉绍均为⛎该车型【gāi chē xíng】），下【xià】🏡面咱们就一起来看下【xià】🏡。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观🦀设计方面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】带有动📒态效果【tài xiào guǒ】🛅，再配合两侧的🍱四叶草【sì yè cǎo】大灯【dà dēng】🐃，整体的科技感和辨识🍑度都是非常的【fēi cháng de】不错✋。此外，厚重的黑色包围也显得野性❤十足【shí zú】😑。
2025款山海👓T1依旧沿🚿用了方盒子的🎏设计【shè jì】，看上去【kàn shàng qù】也是比😃较的硬😶派【pài】，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计【shè jì】也带🥥来不错的力量感。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计【shè jì】🧒也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说🙍是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当💿。
试驾车【shì jià chē】型配备🧀了佳通轮胎【lún tāi】⏯，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也🤚显得较为时尚。此外🌍，按照惯例😪，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】⛑终身质保的徽章【zhāng】。
尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰设计同样没有🌚明显变化，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配⚡15.6英寸的💔悬浮式【xuán fú shì】👖中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】内也在🚂多个位🚽置配备了扶手，方便越🛫野时稳🍳定身体【dìng shēn tǐ】。
新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及🥍15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🆚控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】非常的📤流畅🖥，并且功🐁能【néng】上也🎆是非常的📤丰富【fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互🧜联等功能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺🤼、雷石【léi shí】🎰KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。
2025款山海T1配备了🐽人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还🏍带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】🧕。其它配置方面🏦，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】🔡充、索尼音响【xiǎng】😁、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗😵、四门双【sì mén shuāng】层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置，提升我🌷们的出行舒适度💦。
三电机+大电池，越野实力出众
动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机【sān diàn jī】结构🎯，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前✍驱、P4负责后🐧驱，三部电【sān bù diàn】机可以📗说是各司其职📴，这也保证了这台车动【tái chē dòng】力🛌。无论是【wú lùn shì】铺装路🛄段的提速表现【sù biǎo xiàn】🔜，或者说是越野【shì yuè yě】🕢时爬坡【shí pá pō】的动力🛌需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的🐯完成任务【wù】。
2025款山海☝T1另外一【lìng wài yī】个优势📢就是提供了一【gòng le yī】个大电池【dà diàn chí】👁，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德🐆时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】👁，CLTC 纯电续航可以⚽超过【chāo guò】220+km，这也是🛄首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超🛎220km的混动方盒子。
在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供【hái tí gòng】了📳7+X智能驾驶模式【mó shì】🔃，除了📳经济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩【hái yǒu yán】🥟石🖤、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下✔旋钮进🐒入【rù】X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自🥖动切换🏄对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】🔃，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常🎭的友好。我们此次试驾【cì shì jià】⏳路段主要是碎石路【shí lù】🈚，进入【rù】非铺装路【pù zhuāng lù】🎱段时切换到岩【huàn dào yán】🗣石🖤或者X模式【mó shì】即可。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人【měi gè rén】都向往诗和远方【fāng】，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都【tái chē dōu】适合带🤴你去看【nǐ qù kàn】诗和远方【fāng】，而2025款捷途🥒山海【shān hǎi】🔏T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】🚜择。方【fāng】盒子🏀的硬汉👴形象【xíng xiàng】🐅、不错的【bú cuò de】🦎动力和能耗表【néng hào biǎo】🥉现💱，再加上硬核的越野实力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻❕向往的自由，那心动的话就行动吧。
