厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途📵山海【shān hǎi】T1在不久🚎前的捷【qián de jié】途方盒🥗子大会🍻中正式上市👗，新车共推出5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】🏾。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在🌎四驱【qū】版车型上提供了三电机、大电池以及【yǐ jí】🍕XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱【qū】。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】📎了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版🍅（以下介【yǐ xià jiè】绍均为🤴该车型），下【xià】面咱们就一🌬起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观💱设计方【shè jì fāng】面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平【le dì píng】🔺线贯穿式灯带【shì dēng dài】⬇，灯带还带有动态效果，再配合两侧的四叶草🙄大灯🔹，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识🦁度都是【dù dōu shì】非常的【fēi cháng de】📒不错。此外😉，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性🙌十足。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿🛎用了方【yòng le fāng】盒子的设计【shè jì】⛲，看上去🔼也是比较的硬【jiào de yìng】派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】👢段式的🥅腰线设🌶计也带来不错的力量【de lì liàng】感。值得一提的是⚓，山海【shān hǎi】T1的设计【shè jì】⛲也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒子里的🍷颜值担当【dāng】。

试驾车【shì jià chē】㊙型配备了佳通轮胎😞，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】✏显得较💪为时尚。此外，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在【yě zài】🎀D柱位置贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】🎽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变🍳化😕，平直的【píng zhí de】仪表台搭配15.6英寸的🤩悬浮式🔝中控屏【zhōng kòng píng】，看上去🙋非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】、干练。并且车【bìng qiě chē】🥙内也在多个位🀄置配备了扶手，方便越野时稳🍗定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了【bèi le】🦌10.25英寸液🔲晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏【kòng píng】🚧，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常的流畅⏪，并且功【bìng qiě gōng】🛠能【néng】上也⏱是非常的丰富👭。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能【néng】🔄，并且还内置了💧爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等应用🏷。

2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】📺/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配【qí tā pèi】置【zhì】😈方面，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快充✔、索尼音👓响、大尺寸🧘全景天🍰窗、四门双🎩层夹胶玻璃等😢配置【pèi zhì】😈，提升我们的出行舒适【háng shū shì】🎹度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌨T1采用了🏺三电机【sān diàn jī】结构🚒，其中📸P1负责发😰电，P3负责前驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】🔓驱【qū】，三部电机可以【jī kě yǐ】说是各司其职，这也保证了这台车动【tái chē dòng】力🔷。无论是铺装路段的提【duàn de tí】速表现🕟，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡😵的动力【de dòng lì】🔷需求🛡，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌨T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一【gòng le yī】🔷个大电池【dà diàn chí】🎻，它搭载【tā dā zǎi】😫的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🎻，CLTC 纯电续航可以超过🔯220+km，这也是🕓首款纯【shǒu kuǎn chún】🌴电续航里程超🗾220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🏍T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🎐，除了经【chú le jīng】济、标准、运动外，还有岩石、雪地🥧、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】🎐。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】🆖入【rù】X模式【mó shì】🎐。这个模🆒式能够在 0.15s 内智能识别路况并自👀动切换【dòng qiē huàn】对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】🎐，对于越野小白【yě xiǎo bái】🏭来说也🌔是非常的友好⏬。我们此🔦次试驾路段主🚫要是碎石路，进入【rù】非铺装路🌯段时切换到岩【huàn dào yán】🌴石或者⬅X模式【mó shì】🎐即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】🎻方【fāng】🗃，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】🎻方【fāng】🗃，而2025款捷途山海🛁T1无疑就是个合【shì gè hé】🐒适的选择。方【fāng】🗃盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象💀、不错的动力【lì】🗻和能耗表现【biǎo xiàn】，再加上🙆硬核的越野实【yuè yě shí】🛶力【lì】🗻，如果你🕓想追寻向往的🚅自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】🕚行动吧。