厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】♌,新车共推出♉5款车型【kuǎn chē xíng】,售价区间13.49-17.99万元。新车最👸大亮点就是在四驱版车型上【chē xíng shàng】🧥提供了【tí gòng le】🐊三电机【sān diàn jī】、大电池以及【yǐ jí】🖼XWD全自动【quán zì dòng】⛪智能四驱。我们此次也越🎞野体验了📊2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】(以下介【yǐ xià jiè】🏢绍均为该车型),下【xià】面咱们就一🚵起来看🚉下【xià】。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方面没有明显的变化【biàn huà】,前脸部分采用了地平😺线贯穿式灯带,灯带还【dēng dài hái】带有动态效果,再配合💟两侧的四叶草🏗大灯🐏,整体的【zhěng tǐ de】🖋科技感和辨识【hé biàn shí】度都是🏽非常的不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】🍁,厚重的〰黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性🔨十足【shí zú】。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计🧤,看上去🛬也是比较的硬派,此外分🌱段式的腰线设计也带【jì yě dài】来不错🅰的力量【de lì liàng】感【gǎn】🕷。值得一🖖提的是🥍,山海T1的设计🧤也获得🕺了德国【le dé guó】红点奖,可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】👈子里的颜值担【yán zhí dān】当。
试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通【le jiā tōng】🐓轮胎🤙,规格为🏚235/60 R19,五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较为时尚。此外【cǐ wài】💺,按照惯例,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在【yě zài】D柱位置贴上了🌛终身质保的徽🗿章。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰🏊设计同【shè jì tóng】样没有明显变化,平直的【píng zhí de】📤仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🍵悬浮式【xuán fú shì】中控屏,看上去非常的🥐简洁【jiǎn jié】🔲、干练。并且车【bìng qiě chē】🛡内也在多个位置配备了扶手🍯,方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体🕝。
新车配备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中🙂控屏,并且搭载了【zǎi le】8155芯片🎒,车机运行也是非常【fēi cháng】📅的流畅,并且功【bìng qiě gōng】🍲能【néng】❤上也是非常【fēi cháng】📅的丰富。支持苹【zhī chí píng】果🆎CarPlay、华为【huá wéi】🍊HiCar手机互➿联等功能【néng】❤,并且还【bìng qiě hái】🍦内置了爱奇艺、雷石🖍KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用。
2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】⚽学座椅【xué zuò yǐ】,并且还🦁带有座🕕椅加热【yǐ jiā rè】🍦/通风功能。其它配🌘置方面,新车也提供了50w无线快充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】🏩响、大尺寸【dà chǐ cùn】⏹全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶👧玻璃等🥒配置,提升我们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电🌤机结构,其中🥍P1负责发电🌤,P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】,三部电🌤机可以🌼说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】,这也保证了这台车动【tái chē dòng】力🚶。无论是🦃铺装路😞段的提【duàn de tí】😁速表现🕣,或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力🚶需求,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以♌很好的【hěn hǎo de】完成任🛂务【wù】。
2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提【jiù shì tí】供了一👯个大电🥢池,它搭载🌤的是来💂自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池,CLTC 纯电续【chún diàn xù】🔘航可以【háng kě yǐ】超过📓220+km,这也是首款纯电续【chún diàn xù】🔘航里程超🌥220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海【shān hǎi】🏋T1还提供🐮了【le】7+X智能驾🦓驶模式【mó shì】,除了【le】经济、标准📹、运动外【yùn dòng wài】,还有岩🗝石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进💆入X模式【mó shì】。这个模🦈式能够【shì néng gòu】✏在🌰 0.15s 内智能【nèi zhì néng】🔎识别路🕞况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【mó shì】,对于越【duì yú yuè】野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好📕。我们此次试驾路段主要是碎石【shí】路📔,进入非铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】石【shí】或者⏮X模式【mó shì】即可。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往诗和远方【fāng】,但并不是每一【shì měi yī】📴台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看诗和远方【fāng】,而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】👳山海🏾T1无疑就是个合适的选择👰。方【fāng】盒子⏬的硬汉🧡形象、不错的动力和能耗表【néng hào biǎo】现,再加上💇硬核的【yìng hé de】🏼越野实⏰力,如果你想追寻向往的🔎自由,那心动【nà xīn dòng】👞的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】。