厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】🍭子大会💰中正式上市🙆，新车共【xīn chē gòng】🌹推出【tuī chū】⛵5款车型〽，售价区间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱版😐车型上🗻提供了【tí gòng le】三电机【sān diàn jī】、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四⏸驱。我们此次也越野体验了【le】2025款山海⏭T1 XWD征服版（以下【xià】📍介绍均为🚸该车型），下【xià】📍面咱们就一起来看下【lái kàn xià】📍。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有⏸明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】😥式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合⚡两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】🙏科技感🧦和辨识🥞度都是【dù dōu shì】🛌非常的不错【bú cuò】。此外，厚重的黑色包围也显得野性👭十足🐻。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】⚫盒子的设计【de shè jì】，看上去🐈也是比较的硬派🎇，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】🎭计也带【jì yě dài】🙄来不错【lái bú cuò】🕝的力量🧠感🏽。值得一提的是，山海T1的设计【de shè jì】也获得了德国红点奖🆑，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担当。

试驾车型配备了佳通🎊轮胎，规格为【guī gé wéi】⏮235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】🐘为时尚💻。此外【cǐ wài】，按照惯🕓例，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】终身质👶保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🚏T1的内饰设计同🥀样没有🛳明显变化【huà】，平直的仪表台【yí biǎo tái】🦊搭配🕞15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】🕤中控屏【zhōng kòng píng】，看上去🦄非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车🥟内也在多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳定身体。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表🖊盘以及【pán yǐ jí】👿15.6英寸中🆒控屏，并且搭载了8155芯片，车机运🆚行也是【háng yě shì】非常的【fēi cháng de】🏃流畅🍛，并且功能👺上也是【shàng yě shì】非常的【fēi cháng de】🏃丰富。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能👺，并且还内置了爱奇艺【ài qí yì】🥨、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等🎗应用【yīng yòng】🐉。

2025款山海🧒T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能【néng】🤙。其它配置😔方面，新车也提供了【tí gòng le】🦋50w无线快充🍣、索尼音响、大尺寸🤣全景天窗【chuāng】、四门双【sì mén shuāng】层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置😔，提升我们的出🦀行舒适度【dù】🆎。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】💲T1采用了三电机【sān diàn jī】🕒结构，其中P1负责发电⛅，P3负责前【fù zé qián】驱🈚、P4负责后驱🈚，三部电🏔机可以【jī kě yǐ】说是各司其职【sī qí zhí】🎺，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动【tái chē dòng】🏿力【lì】。无论是⏪铺装路段的提【duàn de tí】速表现🥎，或者说是越野时爬坡的动力【lì】需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】💲T1都可以【dōu kě yǐ】很好的📈完成任务。

2025款山海🕙T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提供了一个大电👭池，它搭载的是来自宁德🐃时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池🚻，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以🚩超过【chāo guò】220+km，这也是【zhè yě shì】📥首款纯电续【chún diàn xù】航里程超【lǐ chéng chāo】🚏220km的混动【de hún dòng】方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🍓T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】🍩，除了经【chú le jīng】济【jì】、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩🥒石【shí】🐿、雪地、泥地【ní dì】🥄、沙地等模式【mó shì】🎞。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进入【rù】X模式【mó shì】🎞。这个模【zhè gè mó】式🎞能够在🕤 0.15s 内智能🚳识别路【lù】况并自动切换对应驾🎠驶模式【mó shì】🍩，对于越野小白来说也是非常👶的友好。我们此次试驾路【lù】段主🍱要是碎石【shí】🐿路【lù】，进入非【jìn rù fēi】铺装路【pù zhuāng lù】段时切🐧换到岩【huàn dào yán】石【shí】🐿或者X模式【mó shì】🎞即可【jí kě】🕗。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往📌诗和远【shī hé yuǎn】方，但并不【dàn bìng bú】📭是每一🆒台车都🐯适合带📬你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1无疑就是个合【shì gè hé】😥适的选择。方盒子🗼的硬汉形象🔏、不错的动力😥和能耗【hé néng hào】表现，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力😥，如果你💉想追寻向往的自由🕞，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】。