厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海🐩T1在不久【zài bú jiǔ】🏎前的捷【qián de jié】途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式上市💆，新车共推出5款车型，售价区【shòu jià qū】🐈间13.49-17.99万元。新车最大亮点🏷就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了三电机、大电池以及【yǐ jí】〽XWD全自动🈷智能四【zhì néng sì】✈驱【qū】。我们此次也越【cì yě yuè】野体验🍅了2025款山海🐩T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】⬇绍均为【shào jun1 wéi】🆎该车型），下【xià】🎎面咱们就一起来看下【xià】🎎。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有🖼明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】🕋了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还带有动态效果🚭，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】📭科技感😞和辨识度都是非常的👉不错💵。此外，厚重的💇黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】十足🐥。

2025款山海T1依旧沿用了方盒子的设计🌄，看上去也是比【yě shì bǐ】🧣较的硬派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设【yāo xiàn shè】计💑也带来不错🍗的力量感【gǎn】。值得一🕗提的是🔽，山海T1的设计🌄也获得了德国🛀红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的📹颜值担【yán zhí dān】📽当。

试驾车💯型配备了佳通轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🔊铝合金轮辋也显得较为时尚📉。此外，按照惯【àn zhào guàn】例【lì】🤑，2025款山海😂T1也在【yě zài】D柱位置➡贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🌖设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变🎚化🚎，平直的仪表台🦑搭配15.6英寸的悬浮式🥟中控屏【zhōng kòng píng】🔡，看上去🤛非常的简洁【jiǎn jié】、干练。并且车内也在多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】💌了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了10.25英寸液➖晶仪表盘以及♌15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片✊，车机运🦏行也是【háng yě shì】非常🐑的流畅【de liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】🌂能上也是非常【shì fēi cháng】🐑的丰富。支持苹果CarPlay、华为🏀HiCar手机互🚵联等功🛤能，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】📈音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海👕T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】🉑，并且还🙂带有座椅加热/通风功能📈。其它配置方面【zhì fāng miàn】，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】50w无线快充【chōng】、索尼音响【xiǎng】、大尺寸🤮全景天🕧窗、四门双【sì mén shuāng】💨层夹胶🥍玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】🐡们的出行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电机【sān diàn jī】🍠结构，其中P1负责发电，P3负责前驱【qū】😝、P4负责后驱【qū】😝，三部电机可以说是各🔚司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】🏇台车动🕵力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】🐤段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说【huò zhě shuō】💂是越野时爬坡的动力需求，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】💧很好的【hěn hǎo de】🐮完成任😛务。

2025款山海T1另外一📩个优势【gè yōu shì】🏚就是提供了一个大电【gè dà diàn】池【chí】，它搭载🔙的是来【de shì lái】🍣自宁德时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🚚可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯🚉电续航🚚里程超220km的混动【de hún dòng】😋方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】，除了【le】经🀄济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】、雪地、泥地🚾、沙地等模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下🧜旋钮进入【rù】X模式【mó shì】。这个模😅式能够🔫在【zài】🐐 0.15s 内智能🕜识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】🥤动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【mó shì】，对于越野小白来说也🤬是非常📘的友好。我们此🕷次试驾🥩路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路【shí lù】，进入【rù】非🔏铺装路段时切换到岩🦎石【shí】或者X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🖌都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🍢，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】台车都🌕适合带⛲你去看😜诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🍢，而2025款捷途🎀山海【shān hǎi】T1无疑就是个合适的选择。方【fāng】🍢盒子的【hé zǐ de】硬汉形象【xiàng】🥨、不错的动力和【dòng lì hé】能耗表现🍣，再加上【zài jiā shàng】硬核的【yìng hé de】越野实力，如果你😪想追寻向往的自由🌏，那心动😈的话就【de huà jiù】行动吧。