厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🍔山海T1在不久⬜前的捷【qián de jié】🌽途方盒🏵子大会中正式上市【shàng shì】，新车共【xīn chē gòng】🎟推出🙆5款车型【kuǎn chē xíng】🥎，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱版👄车型上提供了【tí gòng le】🍏三电机、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动🥫智能四驱。我们此次也越野体验了2025款山海T1 XWD征服版（以下【xià】📈介绍均【jiè shào jun1】为【wéi】🚆该车型【gāi chē xíng】），下【xià】📈面咱们就一起来看下【xià】📈。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方🔜面没有🏇明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿🧛式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动🥒态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草【sì yè cǎo】大灯【dà dēng】，整体的【zhěng tǐ de】🎥科技感和辨识度都是非常的😬不错。此外，厚重的【hòu chóng de】🆖黑色包围也显得野性🌍十足🛰。

2025款山海【shān hǎi】🍡T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计🌅，看上去也是比较的硬【jiào de yìng】派⛰，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】计🏉也带来不错的力量感【lì liàng gǎn】。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】🖇，山海【shān hǎi】🍡T1的设计🌅也获得🤶了德国🕎红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】🎗子里的【zǐ lǐ de】颜值担当👷。

试驾车型配备了佳通轮胎🕚，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】🎉为时尚🥚。此外【cǐ wài】🚃，按照惯例【lì】🛩，2025款山海🦇T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同【shè jì tóng】⚫样没有🏒明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】📬，平直的仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🍝悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去💲非常的简洁、干练。并且车🍻内也在多个位🖨置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越🍦野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中🥑控屏【kòng píng】🏝，并且搭💈载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常🍻的流畅，并且功能上也【néng shàng yě】是非常🍻的丰富【de fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为🧖HiCar手机互联等功能【néng】，并且还👡内置了【nèi zhì le】🏓爱奇艺👻、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】🖕应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🥔T1配备了人体工💂学座椅🥏，并且还👨带有座椅加热/通风功能。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也提供了50w无线快🐜充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】🧥、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗【chuāng】👧、四门双层夹胶玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适💓度【dù】🕤。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电【sān diàn】🗻机结构👳，其中P1负责发🖕电🗻，P3负责前驱、P4负责后🈁驱，三部电📝机可以【jī kě yǐ】👥说是各🏗司其职【sī qí zhí】♟，这也保【zhè yě bǎo】证了这🧠台车动力。无论是【wú lùn shì】铺装路😃段的提速表现，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】完成任务。

2025款山海🌠T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提供了一👋个大电【gè dà diàn】🎼池【chí】，它搭载的是来👣自宁德时代的【shí dài de】✌ 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续航📧可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】🌟首款纯电续航📧里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🗳T1还提供【hái tí gòng】了【le】7+X智能驾驶模式【mó shì】🎒，除了【le】经🐼济、标准🐵、运动外，还有岩石【shí】🐂、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够💬在 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】🍟对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】🎒，对于越🚘野小白【yě xiǎo bái】🚯来说也🤥是非常的友好。我们此【wǒ men cǐ】次试驾【cì shì jià】路段主【lù duàn zhǔ】🅱要是碎石【shí】🐂路，进入非🏁铺装路段时切换到岩🌈石【shí】🐂或者X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往🍪诗和远【shī hé yuǎn】🍩方，但并不【dàn bìng bú】👌是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】🍩方，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🎾T1无疑就是个合🆘适的选【shì de xuǎn】🍜择🔁。方盒子的硬汉🔍形象、不错的🐪动力和能耗表现🌒，再加上硬核的【yìng hé de】越野实力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由🥟，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。