厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒子大会中正式🤴上市,新车共【xīn chē gòng】🆔推出🔛5款车型,售价区【shòu jià qū】🏼间13.49-17.99万元。新车最🚝大亮点就是在【jiù shì zài】四驱【qū】版车型上【chē xíng shàng】💆提供了🥞三电机【sān diàn jī】、大电池📙以及【yǐ jí】XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱【qū】。我们此次也越野体验💛了🥞2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】🥔(以下介🏬绍均为该车型),下面咱们就一【men jiù yī】起来看【qǐ lái kàn】🌜下。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观设计方面没有🔯明显的【míng xiǎn de】变化⛎,前脸部分采用了地平线贯穿式灯带🤧,灯带还带有动态效果,再配合💾两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯【dà dēng】,整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识📲度都是🔉非常的【fēi cháng de】🏸不错🌇。此外,厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】十足🐀。
2025款山海📡T1依旧沿用了方📠盒子的【hé zǐ de】🗾设计【shè jì】🕰,看上去也是比较的硬派,此外分【cǐ wài fèn】📢段式的腰线设👽计也带来不错的力量感。值得一【zhí dé yī】提的是🎠,山海T1的设计【shè jì】🕰也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】红点奖🚐,可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】⛴子里的颜值担当【dāng】。
试驾车【shì jià chē】🙆型配备了佳通【le jiā tōng】🐧轮胎,规格为📻235/60 R19,五辐式铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外,按照惯例【lì】,2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】😶贴上了终身质【zhōng shēn zhì】💧保的徽章⛳。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰【de nèi shì】🦍设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变化【huà】,平直的🤐仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】,看上去非常的🌝简洁【jiǎn jié】👘、干练【gàn liàn】。并且车🎗内也在多个位置配备了扶手,方便越🛎野时稳【yě shí wěn】🗝定身体⚪。
新车配🎸备了【bèi le】🕒10.25英寸液😅晶仪表【jīng yí biǎo】📍盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏【kòng píng】🙊,并且搭载了🏑8155芯片👃,车机运行也是非常😯的流畅,并且功🈴能上也是非常😯的丰富【de fēng fù】。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能,并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】应用。
2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】📠学座椅👥,并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功能⏩。其它配置方面【zhì fāng miàn】🧝,新车也🚗提供了50w无线快充【chōng】、索尼音响、大尺寸全景天🔳窗【chuāng】、四门双【sì mén shuāng】🌲层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】🚼配置,提升我【tí shēng wǒ】们的出🌔行舒适度。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】💜T1采用了三电【sān diàn】🔄机结构,其中P1负责发电【diàn】🔄,P3负责前【fù zé qián】驱【qū】📏、P4负责后🐵驱【qū】📏,三部电【diàn】🔄机可以说是各【shuō shì gè】司其职,这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力【lì】🐲。无论是铺装路段的提速表现,或者说【huò zhě shuō】🤛是越野🕕时爬坡【shí pá pō】的动力【lì】🌊需求,2025款山海【kuǎn shān hǎi】💜T1都可以🎂很好的📪完成任务。
2025款山海🐟T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一㊙个大电🏵池🦌,它搭载的是来自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🦌,CLTC 纯电续【chún diàn xù】航【háng】🌁可以超过【guò】🚺220+km,这也是首款纯电续【chún diàn xù】航【háng】🌁里程超220km的混动方盒子🙍。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海🥠T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】👳,除了经济🌿、标准【biāo zhǔn】、运动外,还有岩😌石【shí】、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】😍入【rù】X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路🌟况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【mó shì】👳,对于越🚷野小白🏃来说也📕是非常💴的友好😟。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石【shí】路,进入非【jìn rù fēi】铺装路🏰段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】🕧石或者【shí huò zhě】X模式【mó shì】即可。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人【měi gè rén】🔷都向往诗和远【shī hé yuǎn】🔆方【fāng】🔻,但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带你去看✨诗和远【shī hé yuǎn】🔆方【fāng】🔻,而【ér】2025款捷途山海T1无疑就🐼是个合🐖适的选🕛择【zé】🏖。方【fāng】🔻盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象、不错的【bú cuò de】动力和【dòng lì hé】能耗表现,再加上硬核的越野实力【lì】,如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由🤟,那心动【nà xīn dòng】的话就🍈行动吧。