厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🗺T1在不久🎾前的捷途方盒🛤子大会中正式✨上市【shàng shì】，新车共【xīn chē gòng】🏣推出5款车型【xíng】，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】🕥。新车最🚐大亮点【dà liàng diǎn】🕊就是在🦌四驱版车型上【chē xíng shàng】提供了【le】三电机【sān diàn jī】、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱。我们此次也越野体验😬了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】🗺T1 XWD征服版（以下🏕介绍均为该车型【xíng】💱），下🏕面咱们就一起来看下🏕。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的变化🕣，前脸部分采用🛵了地平🕛线贯穿式灯带🌽，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合🏤两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】🥜度都是【dù dōu shì】非常的不错🐕。此外【cǐ wài】😦，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】⏹得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】✔T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计，看上去【kàn shàng qù】🎦也是比🗂较的硬派🌏，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错的力量感。值得一【zhí dé yī】提的是🔨，山海✔T1的设计也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】👷红点奖⏺，可以说📜是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担🔝当。

试驾车型配备了佳通轮胎🌑，规格为235/60 R19，五辐式♉铝合金🔨轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】🈚为时尚😷。此外【cǐ wài】，按照惯【àn zhào guàn】🔅例，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🎭设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化🌿，平直的仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】、干练。并且车🛠内也在🛒多个位【duō gè wèi】🚨置配备了扶手【le fú shǒu】👣，方便越野时稳🐘定身体🔮。

新车配🐜备了【bèi le】🌨10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🃏控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片【xīn piàn】❄，车机运【chē jī yùn】🛳行也是👽非常的流畅，并且功能【néng】🖨上也是非常的丰富。支持苹果🧟CarPlay、华为HiCar手机互🌟联等功【lián děng gōng】能【néng】🖨，并且还内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等应用🌌。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】✔T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热🦐/通风功【tōng fēng gōng】♉能【néng】。其它配😜置方面，新车也【xīn chē yě】提供了👡50w无线快🎆充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸🏐全景天🔮窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等🚔配置，提升我们的出行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🚞T1采用了【cǎi yòng le】🖖三电机结构【jié gòu】📼，其中P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】驱、P4负责后驱，三部电🍧机可以说是各【shuō shì gè】⏫司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动【tái chē dòng】🚃力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】🗡段的提【duàn de tí】速表现🏣，或者说🐬是越野时爬坡的动力【de dòng lì】需求，2025款山海🚞T1都可以🛩很好的完成任务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】🍻个优势【gè yōu shì】就是提✉供了一【gòng le yī】个大电池【chí】📗，它搭载的是来自宁德时代的🕴 43.2kWh 大电池【chí】📗，CLTC 纯电续航可以超过【chāo guò】🏙220+km，这也是首款纯电续航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子🥋。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了♎7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】😖，除了【chú le】♎经济、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石、雪地、泥地😑、沙地等模式【mó shì】😖。或者直☝接按下【jiē àn xià】旋钮进🎂入X模式【mó shì】😖。这个模式【mó shì】😖能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】🧣识别路📋况并自动切换🗃对应驾🎏驶模式【mó shì】😖，对于越野小白来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】。我们此【wǒ men cǐ】🚈次试驾【cì shì jià】路段主要是碎🧛石路，进入非铺装路段时切换到岩石或者【shí huò zhě】❗X模式即【mó shì jí】🆗可【kě】🥍。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往👖诗和远🤰方【fāng】🛤，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带你去看🎒诗和远🤰方【fāng】🛤，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择【zé】。方【fāng】🛤盒子的硬汉☕形象【xíng xiàng】🦓、不错的动力【lì】和🚗能耗表现🖨，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力【lì】，如果你🤝想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动【nà xīn dòng】的话就🐴行动吧。