厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途😣山海T1在不久【zài bú jiǔ】📤前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会🌩中正式上市【shàng shì】🚄，新车共【xīn chē gòng】🕯推出5款车型🌟，售价区【shòu jià qū】间【jiān】🖖13.49-17.99万元🌳。新车最大亮点就是在四驱版车型上提供了🕴三电机【sān diàn jī】、大电池以及XWD全自动智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海📚T1 XWD征服版（以下介🔛绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下👷面咱们就一起【jiù yī qǐ】来看下👷。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🎙设计方面没有🚣明显的变化，前脸部🎊分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动🦃态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯🏄，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是非常的不错🐸。此外，厚重的黑色包【hēi sè bāo】📌围也显【wéi yě xiǎn】🥗得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】😅。

2025款山海🖐T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的❄设计🐵，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬派【pài】，此外分段式的腰线设计🐵也带来【yě dài lái】不错的力量😔感【gǎn】🎊。值得一提的是，山海🖐T1的设计【de shè jì】🐵也获得了德国📵红点奖😜，可以说🍨是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】🐮颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式😲铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较🗨为时尚【wéi shí shàng】🍁。此外，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置🐆贴上了🥙终身质👘保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎓T1的内饰【de nèi shì】设计同🙁样没有【yàng méi yǒu】🍾明显变🏦化【huà】，平直的仪表台搭配15.6英寸的🕳悬浮式【xuán fú shì】中控屏🤒，看上去非常的【fēi cháng de】简洁、干练【gàn liàn】。并且车🍐内也在多个位置配备了扶手，方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】👉。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】⏬10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🌔控屏【kòng píng】，并且搭载了🗑8155芯片🌪，车机运行也是非常的流畅，并且功【bìng qiě gōng】能上也是非常的丰富🕝。支持苹🤴果【guǒ】🍄CarPlay、华为🤥HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🚕音乐等应用♿。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌦T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还🥫带有座😣椅加热🌟/通风功能🍱。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也【xīn chē yě】提供了🌷50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天窗、四门双【sì mén shuāng】🤺层夹胶玻璃等🔖配置，提升我们的出📝行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海⚓T1采用了三电【diàn】机结构，其中P1负责发【fù zé fā】电【diàn】，P3负责前驱、P4负责后【fù zé hòu】驱，三部电【sān bù diàn】机可以说是各🥢司其职【sī qí zhí】✡，这也保证了这台车动力📯。无论是铺装路🍛段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野🌂时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】🔗需求【xū qiú】，2025款山海⚓T1都可以🅱很好的【hěn hǎo de】完成任🏨务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势🌖就是提【jiù shì tí】👚供了一个大电❣池⛵，它搭载的是来🔉自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】⛵，CLTC 纯电续航可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】🌡首款纯电续航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子🐹。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】🎭7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🤯，除了【chú le】🎭经济【jīng jì】、标准🌄、运动外🐂，还有岩石【shí】😼、雪地😲、泥地🌋、沙地等模式。或者直接按下旋钮进入🙀X模式。这个模式能够💳在【zài】 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自🐂动切换【dòng qiē huàn】对应驾🥗驶模式【shǐ mó shì】🤯，对于越【duì yú yuè】野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎【yào shì suì】🐑石【shí】路💃，进入🙀非铺装路段时切🥁换到岩【huàn dào yán】石【shí】😼或者X模式即【mó shì jí】可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】✖诗和远方，但并不是每一台车都适合带你去看诗和远方，而🕥2025款捷途【kuǎn jié tú】🎩山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】🤳适的选择【zé】。方盒子的硬汉形象【xíng xiàng】、不错的🕌动力和【dòng lì hé】😧能耗表👎现😫，再加上硬核的越野实📬力，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】😓自由，那心动的话就【de huà jiù】行动吧🕹。