厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🍽山海🎬T1在不久【zài bú jiǔ】🍝前的捷🌷途方盒🚂子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】🏽上市，新车共【xīn chē gòng】推出🛷5款车型，售价区间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱版车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】🛐三电机、大电池以及XWD全自动智能四💶驱。我们此次也越野体验了【le】2025款山海💞T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下【xià】面咱们就一🤤起来看👀下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌯T1在外观设计方面没有明显的变化，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带🔥，灯带还带有动【dài yǒu dòng】🎚态效果，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感和辨识🎐度都是🏿非常的【fēi cháng de】不错。此外【cǐ wài】🧘，厚重的📸黑色包🙁围也显得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】🆔。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方🈴盒子的【hé zǐ de】设计🌗，看上去也是比🛬较的硬派🛌，此外分【cǐ wài fèn】🚜段式的腰线设计🌗也带来【yě dài lái】不错【bú cuò】🎨的力量感。值得一提的是🎟，山海T1的设计【de shè jì】🌗也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒😈子里的【zǐ lǐ de】颜值担🎨当。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金🚂轮辋也【lún wǎng yě】显得较🏒为时尚😓。此外🛩，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在D柱位置贴上了🚷终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】🥣。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🕸T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有明显变化，平直的仪表台【yí biǎo tái】🚶搭配【dā pèi】👞15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】😛中控屏，看上去非常的简洁【jiǎn jié】、干练🥇。并且车【bìng qiě chē】🔱内也在【nèi yě zài】多个位置配备了扶手【le fú shǒu】🌧，方便越野时稳定身体📳。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表🦁盘以及15.6英寸中🧐控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片😈，车机运行也是🚔非常的【fēi cháng de】流畅🏚，并且功能【néng】上也是非常🚷的丰富【de fēng fù】。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互🉑联等功能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石🍞KTV、网易云【wǎng yì yún】🔀音乐等应用🐔。

2025款山海T1配备了👱人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还【bìng qiě hái】🍠带有座【dài yǒu zuò】👟椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配【qí tā pèi】🤒置方面，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】50w无线快🦐充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天窗、四门双层夹胶🛅玻璃等配置😂，提升我们的出🚽行舒适【háng shū shì】💁度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机结构，其中P1负责发🙎电【diàn】，P3负责前⛺驱、P4负责后🔋驱，三部电【diàn】🕦机可以【jī kě yǐ】🤮说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】🆗证了这【zhèng le zhè】台车动力。无论是🔴铺装路段的提速表现🚖，或者说【huò zhě shuō】Ⓜ是越野🕥时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务。

2025款山海T1另外一个优势就是提供了一【gòng le yī】🦌个大电池【chí】，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德【zì níng dé】🔪时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续⛷航可以🔋超过📷220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯Ⓜ电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动【de hún dòng】☕方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供⏱了🔀7+X智能驾👰驶模式【mó shì】🛳，除了【chú le】🔀经济【jīng jì】、标准🚥、运动外【yùn dòng wài】，还有岩⏭石【shí】、雪地、泥地🏨、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能识别路况并自🌛动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【mó shì】🛳，对于越野小白来说也是非常🎥的友好✒。我们此次试驾路段主📠要是碎【yào shì suì】石路【shí lù】🔄，进入非【jìn rù fēi】铺装路段时切换到岩石或者【shí huò zhě】X模式【mó shì】即可⛳。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🐬诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不🌍是每一台车都适合带🐁你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】🗽T1无疑就是个合适的选择。方盒子【fāng hé zǐ】😹的硬汉形象【xíng xiàng】🦎、不错的动力和【dòng lì hé】🌆能耗表🤪现【xiàn】，再加上📍硬核的越野实【yuè yě shí】力【lì】🧕，如果你想追寻向往的自由，那心动的话就行动吧👸。