厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒【tú fāng hé】🔘子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】🌱，新车共🐰推出【tuī chū】🚣5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】😈。新车最大亮点💓就是在【jiù shì zài】四驱🛄版车型上提供了😏三电机🤣、大电池😭以及【yǐ jí】XWD全自动智能四驱🛄。我们此次也越野体验了2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下🍅介绍均为该车型），下面咱🥙们就一【men jiù yī】起来看【qǐ lái kàn】下🍅。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🔴设计方面没有【miàn méi yǒu】♈明显的变化【biàn huà】😏，前脸部🍆分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的🕞四叶草大灯【dà dēng】，整体的科技感🥏和辨识❄度都是非常的不错📨。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性十足【shí zú】🚴。

2025款山海⛎T1依旧沿🥄用了方【yòng le fāng】盒子的设计，看上去🔃也是比较的硬派📺，此外分段式的腰线设🍣计也带【jì yě dài】来不错的力量【de lì liàng】⏰感【gǎn】。值得一提的是【tí de shì】🌑，山海T1的设计也获得了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】🥧颜值担【yán zhí dān】当👛。

试驾车型配备了佳通轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式✊铝合金轮辋也🌳显得较🍙为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯🦔例【lì】🙌，2025款山海T1也在【yě zài】♈D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🔴设计同👂样没有明显变🍯化【huà】，平直的仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】👞、干练。并且车内也在🎥多个位置配备【zhì pèi bèi】🚧了扶手，方便越🌉野时稳【yě shí wěn】🕚定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了🚇10.25英寸液【yīng cùn yè】💇晶仪表盘以及🛏15.6英寸中控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了👒8155芯片🗝，车机运【chē jī yùn】行也是🛏非常的流畅【liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】能上也【néng shàng yě】是非常【shì fēi cháng】的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果🌏CarPlay、华为HiCar手机互🤽联等功能【néng】，并且还📗内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云✴音乐等应用。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能🚷。其它配置🏅方面，新车也提供了🗜50w无线快充、索尼音响📈、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天🔅窗【chuāng】、四门双🍽层夹胶玻璃等【bō lí děng】🥊配置🏅，提升我【tí shēng wǒ】📜们的出【men de chū】行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海⏯T1采用了【cǎi yòng le】三电机【sān diàn jī】🦂结构【jié gòu】，其中【qí zhōng】P1负责发电，P3负责前🏿驱【qū】🏣、P4负责后🚞驱【qū】🏣，三部电🤲机可以【jī kě yǐ】说是各司其职【sī qí zhí】，这也保证了这台车动力。无论是铺装路段的提🕦速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力需求【xū qiú】🌅，2025款山海⏯T1都可以🆒很好的完成任⛹务。

2025款山海T1另外一个优势🚍就是提🐹供了一个大电【gè dà diàn】🤝池，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德🤹时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🚦可以超过【guò】👽220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航🚦里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】💌。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🌋T1还提供了🌪7+X智能驾驶模式【mó shì】🍏，除了【chú le】🌪经济、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】🔼，还有岩石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式【mó shì】🏙。或者直🌷接按下旋钮进入【rù】X模式【mó shì】🏙。这个模🎇式能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自✖动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【mó shì】🍏，对于越🖋野小白🚪来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此次试驾😶路段主👙要是碎【yào shì suì】石路【shí lù】🦋，进入非【jìn rù fēi】😜铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩石【shí】或者X模式【mó shì】🏙即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🍗，但并不是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🍗，而🌘2025款捷途💺山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合👽适的选【shì de xuǎn】择【zé】🧙。方【fāng】🍗盒子的【hé zǐ de】硬汉形【yìng hàn xíng】象🐶、不错的动力【lì】和能耗表现🍛，再加上⏫硬核的越野实力【lì】，如果你🔫想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由，那心动😼的话就行动吧【háng dòng ba】。