厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】子大会中正式【zhōng zhèng shì】🎙上市，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】🔱，售价区【shòu jià qū】间🚆13.49-17.99万元😊。新车最【xīn chē zuì】⛎大亮点【dà liàng diǎn】就是在😞四驱版✒车型上提供了【le】🌰三电机、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】🌧XWD全自动智能四驱。我们此次也越💬野体验【yě tǐ yàn】了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下👁介绍均为该车型🚬），下👁面咱们就一起来看下👁。

高颜值方盒子

2025款山海🎃T1在外观🎒设计方✳面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还🍗带有动【dài yǒu dòng】🏜态效果，再配合两侧的四叶草🕛大灯，整体的【zhěng tǐ de】🔯科技感和辨识【hé biàn shí】💘度都是非常的不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包😝围也显得野性十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍟T1依旧沿🍵用了方盒子的🏤设计【shè jì】，看上去🖇也是比较的硬派【pài】，此外分段式的【duàn shì de】👐腰线设计【shè jì】也带💧来不错的力量👉感【gǎn】。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计【shè jì】也获得了德国【le dé guó】🌠红点奖👣，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】颜值担当。

试驾车型配备了佳通轮胎【lún tāi】💵，规格为🌾235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】🎁。此外，按照惯例【lì】❔，2025款山海T1也在D柱位置贴上了🎉终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】👌章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰🤗设计同🍪样没有明显变化，平直的【píng zhí de】🚇仪表台搭配15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】🧓非常的【fēi cháng de】简洁😎、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】内也在🏙多个位置配备了扶手🌰，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体🙊。

新车配♏备了👨10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表😰盘以及15.6英寸中控屏，并且搭🍉载了8155芯片，车机运行也是非常【shì fēi cháng】的流畅【liú chàng】🥄，并且功🐲能上也【néng shàng yě】🛎是非常【shì fēi cháng】的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果🛠CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云🏨音乐等【yīn lè děng】⬅应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅🚭，并且还带有座椅加热/通风功能🚢。其它配置方面【zhì fāng miàn】🤩，新车也🦊提供了【tí gòng le】50w无线快充🏇、索尼音【suǒ ní yīn】👺响、大尺寸📲全景天窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】💂玻璃等👣配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电【diàn】机结构📄，其中🎧P1负责发电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】😾驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】，三部电【diàn】🛫机可以说是各🚓司其职【sī qí zhí】，这也保📼证了这台车动力📹。无论是铺装路段的提【duàn de tí】💲速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力😴需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任🧤务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】供了一🎲个大电池【chí】🏤，它搭载的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【chí】🏤，CLTC 纯电续【chún diàn xù】😦航可以📧超过【chāo guò】220+km，这也是🌦首款纯电续【chún diàn xù】😦航里程超220km的混动方盒子🈳。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🍾，除了经【chú le jīng】济、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】🔱石、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】、沙地等模式。或者直【huò zhě zhí】📠接按下旋钮进入X模式。这个模💅式能够👛在 0.15s 内智能识别路况并自🙂动切换【dòng qiē huàn】对应驾🚝驶模式【shǐ mó shì】🍾，对于越【duì yú yuè】🌐野小白【yě xiǎo bái】来说也🌊是非常的友好🏋。我们此🥕次试驾【cì shì jià】🎇路段主要是碎石路😥，进入非铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】石或者📅X模式即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】🍤方【fāng】⛷，但并不〰是每一【shì měi yī】🤓台车都【tái chē dōu】适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】🍤方【fāng】⛷，而【ér】👎2025款捷途山海【shān hǎi】🗜T1无疑就是个合适的选择。方【fāng】⛷盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象、不错的动力和能耗表现【xiàn】，再加上硬核的🍖越野实力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就🐰行动吧👥。