厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途📅山海【shān hǎi】🐶T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒子大会🏻中正式🕚上市【shàng shì】，新车共🔆推出5款车型🌨，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元【wàn yuán】🔛。新车最大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】⬇车型上提供了三电机【sān diàn jī】🌛、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动🏮智能四驱🆘。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】🐶T1 XWD征服版😗（以下【xià】介绍均为该车型），下【xià】面咱们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🙍设计方面没有明显的【míng xiǎn de】🕴变化，前脸部🏈分采用了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带🕒，灯带还【dēng dài hái】带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】四叶草♑大灯🕖，整体的科技感和辨识度都是非常的不错✏。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】围也显✴得野性👅十足。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】盒子的🤝设计【shè jì】，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】✝派，此外分【cǐ wài fèn】🦒段式的🚻腰线设🛸计也带🌹来不错【lái bú cuò】的力量感。值得一提的是，山海T1的设计【shè jì】也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的❕颜值担🌄当🚌。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】🙀。此外【cǐ wài】，按照惯💭例【lì】👪，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在💵D柱位置🌭贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章【zhāng】✍。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰【de nèi shì】设计同💎样没有【yàng méi yǒu】🧡明显变化，平直的仪表台搭配15.6英寸的🎩悬浮式😮中控屏【zhōng kòng píng】🌛，看上去非常的简洁、干练【gàn liàn】🚲。并且车内也在【nèi yě zài】多个位【duō gè wèi】置配备🎡了扶手，方便越野时稳💓定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了【bèi le】🌜10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】🏖盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭🥎载了8155芯片【xīn piàn】，车机运【chē jī yùn】行也是非常⛔的流畅【de liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】能上也是非常⛔的丰富【de fēng fù】🆖。支持苹果🌶CarPlay、华为HiCar手机互联等功能，并且还🚴内置了爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云🗄音乐等【yīn lè děng】☔应用。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】⏱能。其它配置【pèi zhì】方面🛍，新车也🍈提供了50w无线快💐充🛁、索尼音🙌响、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗【chuāng】😹、四门双层夹胶💆玻璃等💭配置【pèi zhì】，提升我们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了🛒三电机结构，其中【qí zhōng】🔉P1负责发电，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电🤽机可以【jī kě yǐ】说是各🍲司其职，这也保证了这🐶台车动【tái chē dòng】力。无论是【wú lùn shì】👉铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现【sù biǎo xiàn】🏼，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡🐋的动力需求【xū qiú】，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任🎍务😅。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提😴供了一个大电池【dà diàn chí】🤹，它搭载❎的是来自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🤹，CLTC 纯电续🥋航可以【háng kě yǐ】超过220+km，这也是首款纯🚕电续航🎟里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】🦗。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】🍾了【le】7+X智能驾驶模式【mó shì】🖥，除了经【chú le jīng】济、标准👎、运动外🥐，还有岩👷石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等🍾模式【mó shì】🖥。或者直接按下旋钮进入【rù】🗝X模式【mó shì】🖥。这个模式【mó shì】🖥能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【mó shì】🖥，对于越野小白🈵来说也🏥是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾路段主🏿要是碎🔪石【shí】路，进入非【jìn rù fēi】🚎铺装路【pù zhuāng lù】段时切🏹换到岩🧟石【shí】或者X模式【mó shì】🖥即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远方【fāng】♒，但并不是每一台车都适合带【shì hé dài】⚫你去看【nǐ qù kàn】🕒诗和远方【fāng】♒，而2025款捷途【kuǎn jié tú】📥山海【shān hǎi】T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】🍨择🚾。方【fāng】♒盒子的硬汉形象【xiàng】🛍、不错的🤥动力【lì】🍉和能耗【hé néng hào】表现【biǎo xiàn】，再加上【zài jiā shàng】➕硬核的越野实【yuè yě shí】力【lì】🍉，如果你想追寻🚌向往的自由，那心动的话就行动吧。