厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海🌼T1在不久前的捷【qián de jié】🦂途方盒🥊子大会【zǐ dà huì】中正式上市🕟，新车共⏯推出5款车型，售价区【shòu jià qū】🕊间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点【dà liàng diǎn】👝就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】🎏三电机【sān diàn jī】📿、大电池以及😔XWD全自动智能四驱【qū】。我们此次也越🕌野体验了2025款山海📏T1 XWD征服版（以下【xià】介绍均为该车型），下【xià】面咱们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海🌁T1在外观【zài wài guān】设计方面没有明显的变化🙌，前脸部分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带🎾，灯带还【dēng dài hái】带有动🎨态效果，再配合两侧的四叶草💳大灯🍾，整体的🈯科技感【kē jì gǎn】和辨识🍞度都是【dù dōu shì】非常的不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】📶。

2025款山海T1依旧沿用了方盒子的设计💱，看上去【kàn shàng qù】🏁也是比🤷较的硬派🐡，此外分段式的😢腰线设计也带来不错【lái bú cuò】🚉的力量【de lì liàng】感。值得一【zhí dé yī】提的是👴，山海T1的设计💱也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说🏄是方盒🦍子里的颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎🖊，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】😲轮辋也【lún wǎng yě】🚹显得较🔷为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海T1也在🍢D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽【bǎo de huī】🤶章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的🚔仪表台搭配【dā pèi】🈚15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去【kàn shàng qù】📇非常的简洁、干练。并且车😌内也在【nèi yě zài】多个位🕰置配备🌸了扶手🙁，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体🕥。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液【yīng cùn yè】🧡晶仪表🔡盘以及😅15.6英寸中控屏，并且搭💓载了8155芯片【xīn piàn】，车机运👎行也是🚑非常的【fēi cháng de】流畅【liú chàng】，并且功💥能【néng】上也🤗是非常的【fēi cháng de】丰富。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功👥能【néng】，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】、雷石😢KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】🛠，并且还带有座🦏椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配置【pèi zhì】方面👗，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音响📫、大尺寸全景天窗❎、四门双【sì mén shuāng】层夹胶💯玻璃等【bō lí děng】🌿配置【pèi zhì】，提升我【tí shēng wǒ】📈们的出【men de chū】行舒适度📅。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海👓T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】🔬机结构🧦，其中P1负责发电【diàn】🔬，P3负责前【fù zé qián】🈚驱【qū】🕗、P4负责后驱【qū】🕗，三部电【diàn】🔬机可以🐚说是各司其职【sī qí zhí】👔，这也保证了这台车动力【lì】。无论是铺装路【pù zhuāng lù】💡段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野时爬坡🐇的动力【lì】💸需求【xū qiú】，2025款山海👓T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】🐿个优势就是提🚝供了一【gòng le yī】个大电池【chí】🏛，它搭载的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【chí】🏛，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航【háng】🤵可以超过220+km，这也是🅿首款纯电续【chún diàn xù】航【háng】🤵里程超🖲220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】🛥。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🙎T1还提供🎠了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🍛，除了经济【jì】🔘、标准、运动外，还有岩🎟石【shí】、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】、沙地等模式。或者直【huò zhě zhí】接按下🕷旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】X模式。这个模式能够在【zài】 0.15s 内智能🍨识别路况并自📓动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🍛，对于越【duì yú yuè】野小白🗾来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此【wǒ men cǐ】🖍次试驾路段主要是碎【yào shì suì】石【shí】路♈，进入【rù】非铺装路段时切😚换到岩📬石【shí】或者🥡X模式即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】⛄方💖，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】⛄方💖，而🎃2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1无疑就是个合适的选择【zé】📼。方💖盒子的硬汉【yìng hàn】🚴形象、不错的动力【dòng lì】🍝和能耗表🤗现【xiàn】🏀，再加上硬核的越野实力【lì】🍝，如果你想追寻向往的自由🥃，那心动【nà xīn dòng】🏍的话就行动吧🌁。