厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🐔T1在不久💯前的捷途方盒🤥子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市📊，新车共✉推出【tuī chū】5款车型，售价区【shòu jià qū】🥠间13.49-17.99万元。新车最大亮点🛤就是在四驱🌂版车型上提供了三电【le sān diàn】机🍴、大电池🌵以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱🌂。我们此🐗次也越野体验【yě tǐ yàn】😠了【le】2025款山海🐔T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一【men jiù yī】起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿🐌式灯带【shì dēng dài】👤，灯带还带有动😯态效果【tài xiào guǒ】😾，再配合两侧的四叶草🤙大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感🍗和辨识度都是【dù dōu shì】🦋非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】🛁。此外，厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】🏎十足。

2025款山海T1依旧沿用了方⏲盒子的设计，看上去🌠也是比较的硬派🏧，此外分【cǐ wài fèn】段式的【duàn shì de】腰线设计也带来不错【lái bú cuò】的力量【de lì liàng】感🗾。值得一💔提的是【tí de shì】，山海T1的设计也获得【yě huò dé】🐍了德国红点奖，可以说🌏是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担【yán zhí dān】😴当【dāng】🦍。

试驾车型配备了佳通⛲轮胎，规格为【guī gé wéi】⛹235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较为时尚。此外，按照惯例【lì】，2025款山海💌T1也在【yě zài】D柱位置🧚贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽🍏章【zhāng】🍣。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有😨明显变化🧚，平直的仪表台搭配【dā pèi】🍅15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】⤵非常的【fēi cháng de】简洁🚦、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】👥多个位🥞置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】⛷野时稳定身体。

新车配备了🧟10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】🦌15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭载了8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】非常的流畅，并且功能【néng】🕤上也是非常的丰富📜。支持苹【zhī chí píng】果🎷CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】💉联等功【lián děng gōng】🅱能【néng】🕤，并且还内置了爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】🆙音乐等😹应用🍮。

2025款山海🔖T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还【bìng qiě hái】🙈带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】🛄。其它配🕌置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了50w无线快⛱充【chōng】、索尼音💜响❔、大尺寸全景天窗【chuāng】🕴、四门双层夹胶玻璃等配置🚷，提升我们的出行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海♑T1采用了💟三电【diàn】机📣结构🈳，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【diàn】⛵机可以说是各司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力【lì】。无论是【wú lùn shì】铺装路😴段的提🤩速表现，或者说是越野💐时爬坡的动力【de dòng lì】需求【xū qiú】📧，2025款山海♑T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势🖼就是提【jiù shì tí】🔭供了一【gòng le yī】个大电🎬池，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池🔁，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以🚌超过220+km，这也是💏首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动⏳方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🌕了【le】7+X智能驾🚤驶模式【mó shì】🙇，除了【le】经济【jì】🛡、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在🌠 0.15s 内智能😪识别路👘况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾🕢驶模式【mó shì】🙇，对于越野小白⬜来说也是非常🕳的友好🍻。我们此【wǒ men cǐ】🏝次试驾路段主要是碎【yào shì suì】石路【shí lù】😮，进入非铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩🧐石或者X模式即【mó shì jí】可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往🕗诗和远方【fāng】💻，但并不是每一台车都适合带🔨你去看诗和远方【fāng】💻，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】适的选👚择【zé】。方【fāng】💻盒子的硬汉形象【xiàng】☔、不错的动力【lì】🌧和能耗表【biǎo】🚪现，再加上【zài jiā shàng】🥘硬核的越野实力【lì】🌧，如果你想追寻🧣向往的自由【zì yóu】🥣，那心动的话就【de huà jiù】行动吧🚾。