厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久【zài bú jiǔ】🤪前的捷【qián de jié】🍊途方盒子大会中正式上市，新车共推出【tuī chū】5款车型🏭，售价区🆕间13.49-17.99万元。新车最🛎大亮点就是在四驱🔗版车型上🏧提供了【tí gòng le】三电机、大电池🥙以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四✈驱🔗。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海【kuǎn shān hǎi】⛸T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下【yǐ xià】🛁介绍均为该车【wéi gāi chē】型📼），下🛁面咱们就一起【jiù yī qǐ】来看下【lái kàn xià】🛁。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有【miàn méi yǒu】🕡明显的变化【biàn huà】🕣，前脸部🎌分采用【fèn cǎi yòng】了地平【le dì píng】线贯穿式灯带🛥，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果【tài xiào guǒ】🤔，再配合两侧的四叶草大灯，整体的科技感🌀和辨识【hé biàn shí】♌度都是【dù dōu shì】非常的不错🐷。此外🖕，厚重的黑色包围也显得野性十足。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】🏕用了方【yòng le fāng】盒子的🖍设计，看上去也是比🕘较的硬【jiào de yìng】💉派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】段式的【duàn shì de】腰线设🔢计也带【jì yě dài】来不错的力量🎋感【gǎn】。值得一🤞提的是✊，山海T1的设计也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说是方盒子里的颜值担当🥙。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通【le jiā tōng】🕤轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外😡，按照惯例【lì】🐢，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置贴上了😎终身质🤥保的徽章🐠。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🕳T1的内饰设计同🦃样没有🍔明显变化【huà】🍙，平直的仪表台搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去非常的🦃简洁、干练【gàn liàn】🥕。并且车【bìng qiě chē】内也在🏝多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手🗼，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及♐15.6英寸中🦈控屏【kòng píng】，并且搭载了🚆8155芯片【xīn piàn】🐻，车机运行也是非常💧的流畅【de liú chàng】🛐，并且功能上也👺是非常💧的丰富。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能，并且还🙋内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】😖音乐等应用📜。

2025款山海T1配备了👿人体工学座椅【xué zuò yǐ】🔻，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热🧦/通风功能。其它配🤐置方面【zhì fāng miàn】，新车也【xīn chē yě】🐓提供了【tí gòng le】50w无线快充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等💙配置👀，提升我们的出行舒适⏩度🌍。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🌭T1采用了【cǎi yòng le】🛤三电机结构，其中🤗P1负责发电，P3负责前驱【qū】、P4负责后🔦驱【qū】，三部电机可以说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】🍈证了这🏇台车动【tái chē dòng】力。无论是铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野🙇时爬坡的动力【de dòng lì】🔟需求【xū qiú】，2025款山海🌭T1都可以【dōu kě yǐ】🆒很好的【hěn hǎo de】🕒完成任务【wù】。

2025款山海T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】供了一🌦个大电【gè dà diàn】👃池🖼，它搭载的是来🏺自宁德【zì níng dé】🔍时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🖼，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🕢航可以超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续🕢航里程超220km的混动方盒子🛁。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了🗂7+X智能驾驶模式⏰，除了【chú le】🗂经济【jīng jì】🥅、标准、运动外😾，还有岩石【shí】、雪地🤗、泥地🔫、沙地等【shā dì děng】模式。或者直接按下旋钮进入X模式。这个模式能够在🐌 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾📼驶模式⏰，对于越【duì yú yuè】野小白来说也是非常【shì fēi cháng】🥁的友好。我们此次试驾路段主要是碎石【shí】路🚹，进入非【jìn rù fēi】🐖铺装路段时切【duàn shí qiē】🔨换到岩【huàn dào yán】石【shí】或者🍥X模式即【mó shì jí】🌡可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🔑都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不是每一台车都【tái chē dōu】适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】🐶山海【shān hǎi】🥏T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择📴。方【fāng】盒子🙏的硬汉【de yìng hàn】🎆形象、不错的动力和能耗表现，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】📐力，如果你🍮想追寻【xiǎng zhuī xún】🌠向往的自由，那心动🎴的话就行动吧🔇。