厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】🛹子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】上市🍤，新车共🐠推出🦑5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点🤞就是在四驱【qū】版车型上🦂提供了【le】🏥三电机【sān diàn jī】🥟、大电池以及XWD全自动💨智能四【zhì néng sì】驱【qū】。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了【le】🏥2025款山海🖇T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型），下面咱😦们就一【men jiù yī】🐘起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有🍝明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部🐴分采用了地平线贯穿式灯带，灯带还👓带有动态效果，再配合🖋两侧的🐮四叶草【sì yè cǎo】大灯【dà dēng】，整体的🦕科技感【kē jì gǎn】🚸和辨识度都是非常的不错【bú cuò】。此外，厚重的黑色包【hēi sè bāo】🕤围也显得野性【dé yě xìng】🛩十足【shí zú】。

2025款山海🌷T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】🐔设计，看上去也是比较的硬派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】🍗段式的腰线设计也带来不错的力量🚷感。值得一【zhí dé yī】👷提的是【tí de shì】，山海T1的设计【de shè jì】也获得了德国🧚红点奖💀，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的🔩颜值担【yán zhí dān】当😔。

试驾车型配备了佳通✨轮胎🥂，规格为🌚235/60 R19，五辐式😡铝合金轮辋也显得较为时尚。此外，按照惯例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】📜贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】🏼保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同💪样没有【yàng méi yǒu】明显变🐘化，平直的仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】🗿悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去非常的简洁、干练【gàn liàn】🚪。并且车内也在🔰多个位置配备【zhì pèi bèi】🧔了扶手【le fú shǒu】，方便越🚀野时稳【yě shí wěn】定身体👎。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中🔋控屏，并且搭载了【zǎi le】💓8155芯片⏬，车机运【chē jī yùn】行也是🏇非常的【fēi cháng de】📃流畅，并且功能上也👮是非常的【fēi cháng de】📃丰富。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】CarPlay、华为🏑HiCar手机互【shǒu jī hù】📟联等功能，并且还内置了爱奇艺👲、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了🗣人体工【rén tǐ gōng】👟学座椅🦓，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能【néng】。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也🍇提供了🚫50w无线快充【chōng】、索尼音响、大尺寸全景天窗🏳、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等配置，提升我【tí shēng wǒ】🏒们的出🎭行舒适【háng shū shì】度🕕。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电【diàn】机结构，其中😟P1负责发电【diàn】，P3负责前🔱驱【qū】🐇、P4负责后驱【qū】🐇，三部电【sān bù diàn】🈲机可以说是各⏰司其职【sī qí zhí】🍵，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力。无论是🎗铺装路🏮段的提🍒速表现，或者说【huò zhě shuō】📺是越野时爬坡的动力【de dòng lì】需求【xū qiú】，2025款山海T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一🆕个优势【gè yōu shì】⏮就是提【jiù shì tí】🚞供了一🌿个大电池，它搭载🍰的是来自宁德📁时代的🔛 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了经济【jì】🛌、标准、运动外，还有岩石🎦、雪地【xuě dì】、泥地😂、沙地等🔫模式。或者直接按下【jiē àn xià】🈯旋钮进入X模式。这个模式能够🚀在🥐 0.15s 内智能识别路况并自动切换【dòng qiē huàn】💌对应驾【duì yīng jià】🧣驶模式【shǐ mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白来说也【lái shuō yě】😟是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此【wǒ men cǐ】次试驾路段主要是碎【yào shì suì】石🎦路，进入非【jìn rù fēi】铺装路😃段时切💆换到岩【huàn dào yán】💨石🎦或者X模式即【mó shì jí】🖨可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远方【fāng】🤯，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】台车都适合带【shì hé dài】你去看诗和远方【fāng】🤯，而【ér】2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择【zé】🎍。方【fāng】🤯盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的🗂动力和🎯能耗表现【xiàn】🌓，再加上硬核的【yìng hé de】☕越野实力🌓，如果你👼想追寻🍵向往的【xiàng wǎng de】自由🌊，那心动的话就【de huà jiù】行动吧🐸。