厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久😘前的捷🐎途方盒子大会中正式上市😟，新车共推出📷5款车型🦄，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版车型上提供了【tí gòng le】🗽三电机、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越🛵野体验🔚了🔹2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】📹（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一💈起来看🥑下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的🤰变化⛰，前脸部分采用了地平线贯穿👍式灯带【shì dēng dài】，灯带还🍺带有动态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】🧡四叶草【sì yè cǎo】🐎大灯，整体的🔊科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是非常的不错。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】🧣围也显🤒得野性十足。

2025款山海🔆T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】设计🎒，看上去也是比【yě shì bǐ】🔌较的硬派，此外分【cǐ wài fèn】段式的【duàn shì de】腰线设🌻计也带🚻来不错的力量【de lì liàng】感。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】，山海🆔T1的设计🎒也获得了德国🤒红点奖，可以说🍩是方盒子里的颜值担【yán zhí dān】🕞当。

试驾车型配备了佳通⛸轮胎【lún tāi】🐦，规格为🌖235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也👴显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】，按照惯例【lì】🏒，2025款山海T1也在⏹D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰【de nèi shì】设计同🎡样没有🚸明显变化【huà】，平直的仪表台🔶搭配💰15.6英寸的【yīng cùn de】🗂悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁🔑、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】🌦内也在多个位🏜置配备了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了🌖10.25英寸液晶仪表🐗盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片⚾，车机运行也是🐄非常的流畅【liú chàng】🈲，并且功能🖐上也是【shàng yě shì】非常的丰富。支持苹果🕦CarPlay、华为【huá wéi】🈲HiCar手机互联等功🎍能🖐，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等👮应用。

2025款山海T1配备了🌔人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座【dài yǒu zuò】🐐椅加热/通风功【tōng fēng gōng】✴能。其它配🏢置方面，新车也提供了50w无线快充🤚、索尼音【suǒ ní yīn】响📲、大尺寸【dà chǐ cùn】🌮全景天窗【chuāng】、四门双🌁层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】配置，提升我们的出【men de chū】🌩行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电【diàn】机🤫结构，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【sān bù diàn】😹机可以说是各司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这【zhèng le zhè】🔣台车动【tái chē dòng】✍力【lì】。无论是铺装路段的提👒速表现，或者说是越野时爬坡🐒的动力【de dòng lì】需求🔪，2025款山海T1都可以🏏很好的完成任【wán chéng rèn】📉务🎐。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势【gè yōu shì】😾就是提供了一个大电池👵，它搭载【tā dā zǎi】的是来【de shì lái】➿自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池👵，CLTC 纯电续航可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】🍗首款纯🌯电续航里程超😤220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】😍7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了【le】😍经济📊、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地【xuě dì】⏬、泥地【ní dì】🐐、沙地等🚵模式。或者直接按下🔑旋钮进入【jìn rù】🕺X模式。这个模式能够在【zài】🚃 0.15s 内智能识别路📰况并自动切换🕖对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白⏲来说也是非常的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎【yào shì suì】石路，进入【jìn rù】🕺非铺装【fēi pù zhuāng】路🏸段时切【duàn shí qiē】🕎换到岩👂石或者X模式即【mó shì jí】可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】⛅诗和远方【fāng】⛹，但并不🕡是每一【shì měi yī】台车都适合带🦎你去看【nǐ qù kàn】诗和远方【fāng】⛹，而2025款捷途山海T1无疑就是个合适的选择。方【fāng】⛹盒子的硬汉【yìng hàn】😅形象【xíng xiàng】👙、不错的🈴动力【lì】和能耗表现，再加上【zài jiā shàng】硬核的📳越野实力【lì】，如果你🐒想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动【nà xīn dòng】♏的话就行动吧【háng dòng ba】⏩。