厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海🍛T1在不久🍏前的捷【qián de jié】途方盒子大会🌈中正式上市【shàng shì】🈂，新车共推出【tuī chū】5款车型，售价区间🧝13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在🎅四驱版车型上【chē xíng shàng】🌳提供了【tí gòng le】三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验【yě tǐ yàn】🍃了2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍛T1 XWD征服版🥫（以下【xià】☝介绍均为【wéi】🎒该车型），下【xià】☝面咱们就一起【jiù yī qǐ】来看【lái kàn】🏨下【xià】☝。

高颜值方盒子

2025款山海🍮T1在外观【zài wài guān】🍚设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】🧤变化【biàn huà】🥕，前脸部分采用了地平线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯🎃，整体的🚐科技感和辨识【hé biàn shí】🐒度都是非常的不错⛳。此外，厚重的黑色包【hēi sè bāo】🧚围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海⏬T1依旧沿🌊用了方🍧盒子的🍗设计，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派【pài】，此外分😨段式的腰线设计也带【jì yě dài】🍜来不错的力量🍓感【gǎn】。值得一【zhí dé yī】提的是😖，山海⏬T1的设计👛也获得了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】颜值担当。

试驾车型配备🔚了佳通🚾轮胎【lún tāi】，规格为🚼235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也🌳显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例📋，2025款山海🍱T1也在【yě zài】D柱位置贴上了终身质保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】😓设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】🍕化🕛，平直的仪表台搭配15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去👤非常的【fēi cháng de】简洁、干练【gàn liàn】😓。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位【duō gè wèi】置配备😏了扶手💳，方便越💯野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配【xīn chē pèi】🥋备了🌞10.25英寸液晶仪表🙄盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏，并且搭载了😞8155芯片【xīn piàn】，车机运【chē jī yùn】行也是非常的【de】⛵流畅⛰，并且功能上也【néng shàng yě】是非常的【de】⛵丰富。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能【néng】，并且还内置了【nèi zhì le】🍧爱奇艺、雷石【léi shí】👾KTV、网易云音乐等应用🐼。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🧤T1配备了【pèi bèi le】🏉人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座🛍椅加热/通风功🛥能【néng】。其它配置【pèi zhì】方面，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】🐗、索尼音响、大尺寸🍺全景天窗、四门双层夹胶玻璃等🔢配置【pèi zhì】，提升我🍲们的出行舒适🏄度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机🆚结构【jié gòu】😚，其中【qí zhōng】P1负责发电【diàn】👹，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【sān bù diàn】👹机可以说是各📐司其职，这也保🐒证了这台车动力【lì】🌾。无论是铺装路🐵段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说🗜是越野时爬坡的动力【lì】🐥需求，2025款山海T1都可以很好的完成任🛠务【wù】。

2025款山海T1另外一个优势🔶就是提🍰供了一个大电【gè dà diàn】池【chí】🌓，它搭载💄的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【chí】🌓，CLTC 纯电续🐶航可以【háng kě yǐ】超【chāo】过🔐220+km，这也是首款纯电续🐶航里程【háng lǐ chéng】超【chāo】220km的混动🍂方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式😟，除了【le】经济、标准、运动外，还有岩石【shí】📞、雪地、泥地、沙地等🐘模式。或者直🛹接按下【jiē àn xià】💗旋钮进入【rù】X模式。这个模式能够💣在 0.15s 内智能🍖识别路【shí bié lù】况并自👁动切换【dòng qiē huàn】对应驾📵驶模式😟，对于越野小白来说也【lái shuō yě】是非常🍵的友好【de yǒu hǎo】📏。我们此次试驾【cì shì jià】路段主【lù duàn zhǔ】要是碎🐝石【shí】📞路，进入非【jìn rù fēi】铺装路🗨段时切换到岩【huàn dào yán】石【shí】📞或者X模式即【mó shì jí】可💄。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】🎃方【fāng】🎥，但并不是每一⏭台车都适合带【shì hé dài】🥠你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】🎃方【fāng】🎥，而2025款捷途🍀山海T1无疑就🎴是个合适的选择。方【fāng】🎥盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的【bú cuò de】动力【lì】和🚣能耗表现，再加上硬核的🍏越野实👇力【lì】，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由【zì yóu】，那心动🚏的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】🏽。