厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷【qián de jié】🚈途方盒子大会中正式上市，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型，售价区【shòu jià qū】间【jiān】😫13.49-17.99万元【wàn yuán】🥖。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】🚯四驱版🚵车型上提供了🚾三电机🍢、大电池📕以及【yǐ jí】🈳XWD全自动智能四🧝驱。我们此次也越野体验了2025款山海T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为😟该车型【gāi chē xíng】），下【xià】面咱们就一【men jiù yī】起来看🤘下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】🐷设计方面没有明显的变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】🦑了地平【le dì píng】👺线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动🍸态效果，再配合两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的⛄科技感和辨识🐕度都是🔕非常的不错【bú cuò】。此外👾，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性😓十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿👰用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】🐌设计，看上去【kàn shàng qù】🕟也是比【yě shì bǐ】🏝较的硬【jiào de yìng】派🕐，此外分段式的👋腰线设计也带来不错🐮的力量感【gǎn】。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计【de shè jì】🐹也获得了德国红点奖🔷，可以说是方盒子里的颜值担当。

试驾车【shì jià chē】型配备🤚了佳通轮胎🕞，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】♊铝合金♌轮辋也显得较👊为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯例💬，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同🎏样没有明显变【míng xiǎn biàn】化🎥，平直的【píng zhí de】👮仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】简洁⚓、干练【gàn liàn】。并且车💥内也在多个位置配备🤯了扶手🛋，方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】🎗。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及⬅15.6英寸中控屏，并且搭载了👔8155芯片🌄，车机运【chē jī yùn】行也是非常的流畅【liú chàng】🏵，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】💧上也是【shàng yě shì】非常的丰富。支持苹🖕果CarPlay、华为🏜HiCar手机互【shǒu jī hù】🎰联等功能【néng】💧，并且还内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石🛐KTV、网易云🕎音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】⛔人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还带有座🤲椅加热/通风功能🤘。其它配【qí tā pèi】👑置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了🍂50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双🎁层夹胶玻璃等配置，提升我🦌们的出【men de chū】🗳行舒适度【dù】🦑。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤰T1采用了🕯三电【diàn】机结构👧，其中P1负责发【fù zé fā】🎎电【diàn】，P3负责前💒驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【sān bù diàn】机可以💣说是各司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动【tái chē dòng】力【lì】🎑。无论是⚓铺装路段的提速表现，或者说🚱是越野【shì yuè yě】🚰时爬坡的动力【lì】🎑需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤰T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务。

2025款山海👋T1另外一【lìng wài yī】⛩个优势就是提供了一🐤个大电池【dà diàn chí】🎇，它搭载【tā dā zǎi】🗝的是来自宁德【zì níng dé】时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🎇，CLTC 纯电续航😸可以超过【guò】220+km，这也是首款纯电续航😸里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shì】😰，除了【le】经济🔄、标准🚉、运动外，还有岩石、雪地🦊、泥地🌔、沙地等【shā dì děng】模式【shì】🏽。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】🔓旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】👮X模式【shì】🏽。这个模式【shì】🏽能够在 0.15s 内智能🎐识别路🔕况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shì】😰，对于越野小白来说也Ⓜ是非常的友好【de yǒu hǎo】🔳。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎🦍石路，进入【rù】👮非铺装路段时【lù duàn shí】切换到【qiē huàn dào】岩🐏石或者X模式【shì】🏽即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】✒诗和远【shī hé yuǎn】方，但并不🤞是每一🏯台车都适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】🐺诗和远【shī hé yuǎn】方，而2025款捷途🌝山海T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】择♉。方盒子的硬汉形象、不错的动力和能耗表🏁现【xiàn】，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你🤫想追寻向往的自由，那心动🌾的话就🔩行动吧【háng dòng ba】🌃。