厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久🛎前的捷【qián de jié】途方盒🌜子大会🐬中正式上市😽，新车共【xīn chē gòng】推出🛄5款车型【kuǎn chē xíng】🔣，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱版车型上【chē xíng shàng】提供了👂三电机、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】👄XWD全自动智能四📲驱。我们此次也越🛂野体验了👂2025款山海T1 XWD征服版🤬（以下介【yǐ xià jiè】绍均为【shào jun1 wéi】该车型🐓），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】💫面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】，前脸部🎓分采用🤕了地平线贯穿☝式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】四叶草🚢大灯，整体的科技感💧和辨识🛰度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外，厚重的🥘黑色包🎪围也显得野性十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方🚛盒子的设计【de shè jì】🦋，看上去🛍也是比较的硬派🌔，此外分🐞段式的【duàn shì de】腰线设计🦋也带来不错的【bú cuò de】力量感【lì liàng gǎn】。值得一提的是【tí de shì】🌶，山海T1的设计【de shè jì】🦋也获得【yě huò dé】🏍了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】🐒是方盒子里的🆕颜值担当。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也🧕显得较为时尚【wéi shí shàng】🔈。此外🗻，按照惯例【lì】💈，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🕵T1也在D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽🌧章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔃T1的内饰🔊设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】😛，平直的【píng zhí de】仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】🐦简洁🏇、干练⌛。并且车内也在多个位置配备了扶手，方便越🐡野时稳定身体🔏。

新车配备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🏼控屏♈，并且搭载了📖8155芯片【xīn piàn】🌧，车机运行也是非常的流畅【liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】能上也【néng shàng yě】是非常的丰富⬇。支持苹【zhī chí píng】⭕果🥄CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】🚑联等功能【néng】，并且还内置了🙌爱奇艺🕶、雷石KTV、网易云音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座😄椅加热/通风功能🍵。其它配置方面，新车也🎴提供了【tí gòng le】50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响🏽、大尺寸🌥全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】📬配置，提升我【tí shēng wǒ】🧠们的出【men de chū】🔢行舒适🕥度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机结构，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前驱【qū】🏀、P4负责后驱【qū】🏀，三部电【diàn】机可以说是各💿司其职🐎，这也保证了这💊台车动力【lì】。无论是🎬铺装路段的提速表现，或者说🚰是越野👜时爬坡【shí pá pō】🐙的动力【lì】需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以【dōu kě yǐ】很好的🎗完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一个优势🦌就是提【jiù shì tí】😤供了一个大电池【dà diàn chí】，它搭载【tā dā zǎi】⛳的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的【shí dài de】🌉 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过220+km，这也是首款纯🚪电续航里程超✌220km的混动方盒子🖖。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】👋，除了经【chú le jīng】🚢济【jì】、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】🏛、雪地、泥地🏫、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】🤦X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在🤟 0.15s 内智能【nèi zhì néng】💓识别路况并自动切换对应驾驶模式【mó shì】👋，对于越👾野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常的友好【de yǒu hǎo】🐲。我们此【wǒ men cǐ】🔽次试驾🐦路段主要是碎🗳石【shí】🏛路，进入【rù】🤦非铺装路段时切换到岩【yán】🚧石【shí】🏛或者X模式即【mó shì jí】可😳。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🏃都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🐬，但并不是每一🤵台车都适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】🛫诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🐬，而【ér】2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选【shì de xuǎn】择🧕。方【fāng】🐬盒子的硬汉形象👙、不错的😖动力和【dòng lì hé】能耗表现【xiàn】，再加上🏳硬核的👶越野实力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】😿向往的自由🔤，那心动的话就行动吧【háng dòng ba】。