厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒💳子大会🤴中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】🖍，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在💯四驱【sì qū】🌁版车型上提供了【le】☕三电机【sān diàn jī】、大电池🚵以及🎮XWD全自动✋智能四【zhì néng sì】驱🌁。我们此🅿次也越野体验了【le】2025款山海🤹T1 XWD征服版（以下介绍均为🔋该车型【gāi chē xíng】），下面咱们就一起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海👭T1在外观【zài wài guān】设计方【shè jì fāng】面没有明显的【míng xiǎn de】变化😊，前脸部分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】🏁，灯带还带有动态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯🔆，整体的科技感和辨识度都是非常的🔝不错【bú cuò】。此外，厚重的【hòu chóng de】💿黑色包🈚围也显得野性😷十足【shí zú】🌊。

2025款山海➿T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】设计，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】🔬派，此外分段式的腰线设计也带【jì yě dài】来不错的力量感。值得一💖提的是【tí de shì】，山海T1的设计【de shè jì】也获得👝了德国👸红点奖🕣，可以说【kě yǐ shuō】🥠是方盒【shì fāng hé】子里的🐑颜值担🦇当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式💳铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较为时尚⬇。此外，按照惯例【lì】🌀，2025款山海T1也在✍D柱位置贴上了🔐终身质🌧保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🎺T1的内饰【de nèi shì】🖇设计同【shè jì tóng】样没有🥛明显变【míng xiǎn biàn】🎉化【huà】，平直的仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的🚌简洁、干练【gàn liàn】🕧。并且车内也在🧓多个位置配备了扶手🖍，方便越野时稳定身体。

新车配🐿备了【bèi le】🤑10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及15.6英寸中👔控屏【kòng píng】📫，并且搭🔎载了8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】非常🔷的流畅【de liú chàng】，并且功📃能【néng】上也🌯是非常🔷的丰富。支持苹果【guǒ】🚹CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】，并且还内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石【léi shí】KTV、网易云😥音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了人体工学座椅，并且还带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】🚊。其它配💇置方面【zhì fāng miàn】🐎，新车也【xīn chē yě】🖥提供了【tí gòng le】50w无线快充🔂、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天窗🏺、四门双【sì mén shuāng】层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置🚟，提升我们的出行舒适【háng shū shì】🏝度👩。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🎠T1采用了三电机结构【jié gòu】，其中P1负责发电，P3负责前驱、P4负责后【fù zé hòu】😮驱，三部电机可以【jī kě yǐ】说是各【shuō shì gè】🚗司其职【sī qí zhí】，这也保🏺证了这台车动力🥣。无论是【wú lùn shì】⭐铺装路段的提🐁速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野🍪时爬坡的动力🥣需求，2025款山海🎠T1都可以【dōu kě yǐ】🏳很好的完成任【wán chéng rèn】务【wù】🧥。

2025款山海🎸T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一【gòng le yī】个大电池【dà diàn chí】🤙，它搭载的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】🏰时代的🐬 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🤙，CLTC 纯电续航可以超过220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超【lǐ chéng chāo】🕉220km的混动🍟方盒子🛑。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🔵T1还提供【hái tí gòng】🌾了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shì】🚻，除了经🕴济、标准、运动外，还有岩👛石、雪地【xuě dì】👀、泥地、沙地等模式【shì】🎳。或者直接按下旋钮进🌱入【rù】X模式【shì】🎳。这个模式【shì】🎳能够在❗ 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】对应驾【duì yīng jià】驶模式【shì】🚻，对于越野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】🐡要是碎石路，进入非【jìn rù fēi】铺装路【pù zhuāng lù】🤐段时切换到岩【huàn dào yán】石或者X模式【shì】即⭐可🏄。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🛷都向往诗和远【shī hé yuǎn】🕹方【fāng】🏳，但并不【dàn bìng bú】是每一🌆台车都【tái chē dōu】适合带你去看😈诗和远【shī hé yuǎn】🕹方【fāng】🏳，而2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】适的选择🏛。方【fāng】🏳盒子的硬汉🔴形象【xíng xiàng】、不错的【bú cuò de】动力【lì】🤕和能耗表现，再加上❓硬核的🎳越野实力【lì】🤕，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由，那心动的话就行动吧🍯。