厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久✋前的捷【qián de jié】途方盒🐹子大会【zǐ dà huì】中正式🍄上市🎏，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型，售价区间【jiān】♈13.49-17.99万元🏠。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版车型上提供了🥨三电机【sān diàn jī】、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】智能四⛔驱。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海T1 XWD征服版🌅（以下【xià】介绍均为📷该车型【gāi chē xíng】🎂），下【xià】面咱🍃们就一起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方🥖面没有【miàn méi yǒu】明显的变化【biàn huà】🌕，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】🔘了地平线贯穿♉式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合两侧的四叶草😏大灯，整体的科技感和辨识度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外🤞，厚重的✴黑色包🤭围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】十足🚂。

2025款山海🍘T1依旧沿😩用了方盒子的设计😖，看上去【kàn shàng qù】🍳也是比较的硬派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】📜段式的🏁腰线设计😖也带来不错的【bú cuò de】力量👽感。值得一提的是，山海🚩T1的设计😖也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的【zǐ lǐ de】🥔颜值担当。

试驾车【shì jià chē】型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎⛔，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】♊铝合金轮辋也【lún wǎng yě】🦉显得较👾为时尚。此外🔸，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在D柱位置贴上了🛂终身质保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🏗设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】明显变化🐒，平直的🔥仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】💞中控屏，看上去🔍非常的简洁、干练⛩。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】多个位置配备【zhì pèi bèi】🐞了扶手☔，方便越野时稳定身体。

新车配备了【bèi le】🕵10.25英寸液🎪晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏⛷，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片，车机运行也是非常的【fēi cháng de】流畅，并且功【bìng qiě gōng】😉能上也是非常的【fēi cháng de】丰富🕶。支持苹果【guǒ】🍦CarPlay、华为【huá wéi】🈁HiCar手机互🅾联等功能，并且还❣内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】🈶应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座【dài yǒu zuò】🔗椅加热【yǐ jiā rè】🙈/通风功🥠能🌻。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也💣提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】、索尼音响、大尺寸🕤全景天⏱窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶🔰玻璃等【bō lí děng】配置，提升我🏠们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电【diàn】机🥣结构【jié gòu】🕣，其中【qí zhōng】👳P1负责发电【diàn】🐦，P3负责前🤾驱【qū】、P4负责后🙊驱【qū】，三部电【diàn】🐦机可以【jī kě yǐ】📱说是各司其职【sī qí zhí】🐥，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力【lì】。无论是铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野🕔时爬坡的动力【lì】需求，2025款山海T1都可以很好的【hěn hǎo de】📥完成任务。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一🈶个大电📲池，它搭载的是来【de shì lái】自宁德🌞时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航可以【háng kě yǐ】🗓超过【chāo guò】🍱220+km，这也是👭首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动🀄方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🕒T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】🎵驶模式【mó shì】🎙，除了经🤞济、标准、运动外🐱，还有岩🎡石、雪地🕋、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】🎙。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】🦍X模式【mó shì】🎙。这个模【zhè gè mó】🥁式能够在 0.15s 内智能识别路🖤况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾驶模式【mó shì】🎙，对于越【duì yú yuè】野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】💥。我们此【wǒ men cǐ】🦊次试驾路段主要是碎🐍石路【shí lù】，进入【rù】🦍非铺装路🚍段时切换到岩【huàn dào yán】石或者X模式【mó shì】🎙即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🤞都向往诗和远🏷方，但并不【dàn bìng bú】👢是每一台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】👭诗和远🏷方，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就【wú yí jiù】⬛是个合适的选择【zé】。方盒子的硬汉形象、不错的🌝动力和【dòng lì hé】能耗表🛍现📰，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻🍲向往的🥥自由，那心动【nà xīn dòng】🕳的话就行动吧。